Μπάρα

Κυριακή, 28 Φεβρουαρίου 2016

Περιήγηση σε υποβρύχιο από την Google Street View


Η Google έχει προχωρήσει σε μία πρωτοποριακή κίνηση, χαρτογραφώντας το εσωτερικό ενός υποβρυχίου του Βρετανικού Βασιλικού Ναυτικού.
Το HMS Ocelot που είναι πλέον 55 ετών και τώρα είναι τουριστικό αξιοθέατο και βρίσκεται στο Τσάταμ, στην Μεγάλη Βρετανία.



Με την πραγματοποίηση του νέου αυτού project, έχουμε πλέον όλοι την ευκαιρία να δούμε πως είναι να βρίσκεται κάποιος στους εξαιρετικά περιορισμένους χώρους ενός υποβρυχίου, όπου κυριολεκτικά κάθε εκατοστό πρέπει να αξιοποιείται στο έπακρο.
Ειναι τόσο λεπτομερής η περιήγηση της Google που μπορείτε να διακρίνεται ακόμη και μια φωτογραφία της κοπέλας κάποιου ναύτη!


Επιπλέον μέσα από την περιήγηση θα έχετε την ευκαιρία να δείτε το χώρο επιχειρήσεων, τις κουκέτες του προσωπικού, το μηχανοστάσιο ακόμη και τους εκτοξευτές τορπιλών με τους οποίους ήταν εφοδιασμένο το HMS Ocelot ( S 17 ).  



Το υποβρύχιο ξεκίνησε την ζωή του το 5 Μαϊου 1962 και παρέμεινε ενεργό στο βασιλικό Ναυτικό για περίπου 30 χρόνια όπου τον Αυγουστο του 1991 παροπλίστικε.

Πουλήθηκε το 1992 και από τότε διατηρείται ως μουσειακό έκθεμα στο Chatham Historic Dockyard .




Για όσους θέλουν να περιηγηθούν στο Υποβρύχιο HMS Ocelot ( S 17 ) 
του Βρετανικού Βασιλικού Ναυτικού μπορούν να πατήσουν << ΕΔΩ >>


Για τεχνικές προδιαγραφές και την ιστορία του υποβρυχίου πατήστε << Εδώ >>


Επιμέλεια: Γεώργιος Δρακόπουλος 


.

Σάββατο, 27 Φεβρουαρίου 2016

Εγκαίνια Έκθεσης "Ιστορίες Ανδρείας" στο Κέντρο Πολιτισμού Ελληνικός Κόσμος

 

Από το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού ανακοινώνεται ότι την Παρασκευή 26 Φεβρουαρίου 2016 πραγματοποιήθηκαν τα εγκαίνια της έκθεσης “Ιστορίες Ανδρείας” στο Κέντρο Πολιτισμού “Ελληνικός Κόσμος” του Ιδρύματος Μείζονος Ελληνισμού.
Στα εγκαίνια παρέστησαν ο Αρχηγός ΓΕΕΘΑ Ναύαρχος Ευάγγελος Αποστολάκης ΠΝ, ο Αρχηγός ΓΕΝ Αντιναύαρχος Γεώργιος Γιακουμάκης ΠΝ, ο Γενικός Γραμματέας του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας κ. Ιωάννης Ταφύλλης, Επίτιμοι Αρχηγοί, και τα μέλη του Ανώτατου Ναυτικού Συμβουλίου.
  
Αντιπλοίαρχος Αδαμάντιος Χριστοδούλου ΠΝ
 
Εκπρόσωπος Τύπου ΓΕΝ



 


Πηγή και περισσότερες φωτογραφίες: Πολεμικό Ναυτικό
 

Παρασκευή, 26 Φεβρουαρίου 2016

«ΙΣΤΟΡΙΕΣ ΑΝΔΡΕΙΑΣ». Μια πρωτοποριακή έκθεση του Ιδρύματος Μείζονος Ελληνισμού, με τα πολύτιμα αντικείμενα του Πολεμικού Ναυτικού.


Οι «ΙΣΤΟΡΙΕΣ ΑΝΔΡΕΙΑΣ» επιχειρούν μιαν άλλη προσέγγιση στην ιστορία του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού, έτσι όπως αυτή εξελίσσεται από τα χρόνια της Επανάστασης του 1821 έως τις μέρες μας. Στο κουφάρι ενός πλοίου, που συνθέτει το σκηνικό της έκθεσης, αναπτύσσονται όλα τα σημαντικά επεισόδια της πορείας του Πολεμικού Ναυτικού, μέσα από μικρές άγνωστες ιστορίες. Επιλεγμένα αντικείμενα που δεν έχουν ως τώρα εκτεθεί παρουσιάζονται μαζί με φωτογραφικό υλικό, ηχητικά και οπτικά ντοκουμέντα, έτσι ώστε οι επισκέπτες να συμμετέχουν με όλες τους τις αισθήσεις, να κατανοήσουν, να συγκινηθούν και να προβληματιστούν.

Σαλπάροντας με το πλοίο της έκθεσης…
 
Η είσοδος της έκθεσης είναι από την πρύμνη του πλοίου. Ένα πλοίο με πολύτιμα αντικείμενα, μαρτυρίες, φωτογραφίες και ντοκουμέντα που αφηγούνται ιστορίες ανδρών, είτε αυτοί είναι απλοί ναύτες, είτε αξιωματικοί, είτε γνωστοί καπετάνιοι. Οι επισκέπτες καλούνται, λοιπόν, σε ένα ταξίδι στο χρόνο με πλοηγό και συνοδοιπόρους όλους τους ανθρώπους που έγραψαν με τον έναν ή τον άλλο τρόπο ιστορία και δημιούργησαν αυτό που, βαθιά ανθρώπινο και βαθιά αληθινό, μπορεί να μας κάνει περήφανους.
Από τους τραυματισμένους ναύτες του Αβέρωφ που αρνήθηκαν να εγκαταλείψουν το πλοίο τους, έως τον ναύαρχο Κουντουριώτη, που απέφυγε την παγίδα των εχθρών και παράκουσε την εντολή της κυβέρνησης για καταδίωξη του τούρκικου σκάφους «Χαμηδιέ», οι επισκέπτες θα γίνουν μάρτυρες μιας συλλογής προσωπικών ιστοριών, ιστοριών ανδρείας, θάρρους και αυταπάρνησης.
Τα πολύτιμα φυσικά εκθέματα και το εντυπωσιακό σκηνικό της έκθεσης, συμπληρώνονται από τη χρήση νέων τεχνολογιών, που βοηθούν το κοινό να ενταχθεί στο έντονα φορτισμένο και συγκινησιακό κλίμα της έκθεσης.
Χάρη στις ιστορίες αυτών των ανδρών το κοινό μπαίνει στην διαδικασία να αναρωτηθεί ποια είναι η πρώτη ύλη της γενναιότητας, του ηρωισμού και της ανδρείας και να προσπαθήσει να την αναζητήσει όχι μόνο στο χτες, αλλά και στο σήμερα, όχι μόνο στους «μεγάλους ατρόμητους άνδρες», αλλά και στον καθένα από μας, ανεξάρτητα από φύλο, εθνικότητα, θρησκεία και ηλικία.
Τίθενται ερωτήματα, όπως αυτά που θέτει ο Σωκράτης στον πλατωνικό διάλογο «Λάχης. Περί ανδρείας». Το κοινό θα επιχειρήσει να ανακαλύψει ποια είναι τα στοιχεία που μπορούν να εμφυσήσουν τον ηρωισμό στον καθένα από εμάς.
Θα μπορούσε να είναι η εκπαίδευση;
Ποια είναι η εκπαίδευση που λαμβάνουν τα στελέχη του Πολεμικού Ναυτικού; Τι προβλήματα μπορεί να δημιουργήσει η έλλειψή της;
Η προηγμένη τεχνολογία εξασφαλίζει την γενναιότητα;
Στην ενότητα αυτή παρουσιάζονται ορισμένα προηγμένα τεχνολογικά μέσα που κατά καιρούς διέθετε το Πολεμικό Ναυτικό και πώς αυτά αξιοποιήθηκαν στα χέρια των ανδρών του. Παράλληλα, επισημαίνονται περιπτώσεις, όπου η προηγμένη τεχνολογία φάνηκε αναποτελεσματική. Και, τέλος, περιπτώσεις όπου οι άνδρες του κατάφεραν να ξεπεράσουν το γεγονός ότι ο εξοπλισμός που διέθεταν ήταν ξεπερασμένος και σε κακή κατάσταση.
«Δεν εγκαταλείπω το πλοίο!»
Γενναίος είναι αυτός που δεν εγκαταλείπει τη θέση του; Σ' αυτή την ενότητα της έκθεσης παρουσιάζονται παραδείγματα ανδρών που παρέμειναν στη θέση τους, ακόμη και όταν οι συνθήκες θα δικαιολογούσαν την υποχώρηση ή την παράδοση, προβάλλοντας την εντυπωσιακή και συνάμα συγκινητική σύνδεση του πληρώματος με το πλοίο.
Οι γενναίοι κάνουν ποτέ «ανταρσία»;
Γίνεται αναφορά στις πολλές περιπτώσεις «ανταρσίας», όπου τα πληρώματα πλοίων του Πολεμικού Ναυτικού αγνόησαν τις διαταγές των ανωτέρων τους, είτε για να δράσουν διαφορετικά απέναντι στον εχθρό, είτε για να παρέμβουν καθοριστικά στα πολιτικά πράγματα της χώρας.
«Όταν δεν φοβάμαι μπροστά στον κίνδυνο», αυτό είναι θάρρος;
Ιστορίες κατά τις οποίες οι άνδρες του Πολεμικού Ναυτικού επέδειξαν ριψοκίνδυνη στάση… είτε αυτή είχε αίσια έκβαση, είτε όχι!
Συνετή αξιολόγηση των συνθηκών: Είναι και αυτό μία μορφή ηρωισμού;
Σε αντιπαραβολή με τις περιπτώσεις που παρουσιάζονται στην αμέσως προηγούμενη ενότητα, εδώ θα παρουσιαστούν περιπτώσεις που η απόφαση των ανδρών του Πολεμικού Ναυτικού δεν έχει τα εντυπωσιακά χαρακτηριστικά της προηγούμενης ενότητας, αλλά εκφράζει την ισορροπημένη έκφραση όλων των παραπάνω στοιχείων.
Οι «ΙΣΤΟΡΙΕΣ ΑΝΔΡΕΙΑΣ» είναι μία έκθεση που έχει ως στόχο να ταξιδέψει τους επισκέπτες στον «χώρο» και τον «χρόνο», αφηγούμενη ιστορίες διαφορετικών ανθρώπων. Η νέα έκθεση, παραγωγή του Ιδρύματος Μείζονος Ελληνισμού, εγκαινιάζεται στο Κέντρο Πολιτισμού «Ελληνικός Κόσμος» από τις 16 Φεβρουαρίου.
Την έκθεση επιμελήθηκε η μουσειολόγος Νάσια Χουρμουζιάδη.

 

ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ


Έναρξη λειτουργίας: Τρίτη, 16 φερβρουαρίου
Ωράριο λειτουργίας: http://timetable.hellenic-cosmos.gr/

Τηλ. Κρατήσεων: 212 254 0000

Πέμπτη, 25 Φεβρουαρίου 2016

Αρχιερατική Επιμνημόσυνη Δέηση στη μνήμη του Πλοιάρχου Μιλτιάδη Ιατρίδη


   

Την Κυριακή 21 Φεβρουαρίου 2016 τελέστηκε αρχιερατική επιμνημόσυνη δέηση στη μνήμη του Πλοιάρχου Μιλτιάδη Ιατρίδη, στην ομώνυμη πλατεία στον Πύργο Ηλείας, όπου ευρίσκεται ο ανδριάντας του.

     Στη δέηση παρευρέθη ο Διοικητής Υποβρυχίων, Πλοίαρχος Βασίλειος Κάτσικας ΠΝ, ως εκπρόσωπος του Αρχηγού ΓΕΝ.

     Ο Πλωτάρχης Μιλτιάδης Ιατρίδης ως Κυβερνήτης του Υποβρυχίου «ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΗΣ», επιτέθηκε στις 24 Δεκεμβρίου 1940 εναντίον ιταλικής νηοπομπής στην Αδριατική Θάλασσα και κατόρθωσε να βυθίσει στα Στενά του Οτράντο τρία ιταλικά οπλιταγωγά, τα οποία μετέφεραν πολεμοφόδια και όπλα, προς ενίσχυση των ιταλικών μονάδων που μάχονταν τον ελληνικό στρατό στο μέτωπο της Αλβανίας. Για το κατόρθωμά του αυτό, τιμήθηκε με το «Χρυσούν Αριστείον Ανδρείας», στις 30 Δεκεμβρίου 1940.

Διεύθυνση Εθιμοτυπίας & Δημοσίων Σχέσεων

ΩΚΥΑΛΟΣ ΙΙ: Το ελληνικό διακλαδικό Σκάφος Ανορθόδοξου Πολέμου


Πριν από τέσσερις μέρες, στις Ειδήσεις από τις Ένοπλες Δυνάμεις #101, σας ενημερώσαμε σχετικά με την ολοκλήρωση της διαδικασίας ενσωμάτωσης των τροποποιήσεων στο βελτιωμένο σχέδιο Ωκύαλος ΙΙ, μετά και από τα συμπεράσματα που προέκυψαν από την επιχειρησιακή χρήση του αρχικού ταχύπλοου σκάφους Ωκύαλος από την ΔΥΚ. Στο παρόν άρθρο θα προχωρήσουμε στον εμπλουτισμό της αρχικής πληροφορίας.
Το ΩΚΥΑΛΟΣ ΙΙ σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε από την εταιρεία Ν.ΜΠΟΥΛΕΛΑΚΗΣ ΑΕΒΕ σε συνεργασία με το Πολεμικό Ναυτικό, για τις ανάγκες της Διοικήσεως Υποβρυχίων Καταστροφών, στο πλαίσιο του ομώνυμου προγράμματος «ΩΚΥΑΛΟΣ». Αποτελεί το απόσταγμα των παρατηρήσεων που έγιναν επί του πρωτότυπου σκάφους, το οποίο εντάχθηκε στο Πολεµικό Ναυτικό τον Ιούνιο του 2015, έπειτα από μια σειρά εντατικών δοκιμών. Σημαντικότερες των παρατηρήσεων αυτών ήταν η μείωση του συνολικού βάρους και ανακατανομή βαρών, ώστε να μεταφέρονται περισσότερα άτομα, η βελτίωση της υδροδυναμικής συμπεριφοράς του σκάφους και η αύξηση της τελικής του ταχύτητας, με παράλληλη βελτίωση των συνθηκών ασφαλείας και πλεύσης. Η σχεδίαση των σκαφών θα γίνει σύµφωνα µε τον Γαλλικό Νηογνώµονα Bureau Veritas και θα αφορά σε δύο εκδόσεις: μία κλειστή που θα μπορεί να μεταφέρει 10 άτομα (Closed 10) και μία ανοιχτή, δίχως υπερκατασκευή, των 14 ατόμων (Open 14).

Untitled

Σχέδια των δύο σκαφών, στα οποία είναι οπλισμένα με δίδυμα πολυβόλα διαμετρήματος 0,50 ιντσών στην πλώρη και 2 πλευρικά πολυβόλα διαμετρήματος 7,62mm.
Το σκάφος (Οpen 14 ή Closed 10) έχει σχήµα ολισθακάτου (hard chine hull) µε υψηλή γωνία ανύψωσης πυθµένα (deep V). Το υλικό κατασκευής του σκάφους είναι αλουµίνιο 5083, το οποίο είναι κατάλληλο για ναυπηγικές κατασκευές. Ορισµένα τυποποιηµένα ενισχυτικά εσωτερικά του σκάφους είναι αλουµίνιο 6082, επίσης κατάλληλο για ναυπηγικές κατασκευές. To σκάφος θα καλύπτεται από κατάστρωµα και θα έχει εσωτερικά πέντε φρακτές. Τα διαµερίσµατα του σκάφους είναι: μηχανοστάσιο, χώρος δεξαµενής πετρελαίου, υπερκατασκευή (Μόνο στην Closed 10 έκδοση), χώρος διακυβέρνησης, χώρος αποθήκης, πρωραίο στεγανό. Τα διαµερίσµατα του µηχανοστασίου και της δεξαµενής πετρελαίου θα έχουν αφαιρετά καλύµµατα για εύκολη πρόσβαση και συντήρηση. Στον πυθµένα του σκάφους θα τοποθετηθούν δύο ζεύγη αντιδιαβροχικές λωρίδες (spray rails, Strakes). Στο κατάστρωµα θα τοποθετηθούν κιγκλιδώµατα ασφαλείας (safety rails). Στην πρύµνη του σκάφους υπάρχει πλατφόρµα. Και στις δυο εκδόσεις υπάρχει ιστός για την τοποθέτηση των κεραιών. Όλες οι επιφάνειες της µεταλλικής κατασκευής θα προετοιµαστούν κατάλληλα για χρωµατισµό (µε αµµοβολή ή µηχανικό τρόπο) και θα χρωµατιστούν µε εποξικά αντιδιαβρωτικά – αντιρρυπαντικά χρώµατα κατάλληλα για εφαρµογή σε σκάφη αλουµινίου (ελεύθερα χαλκού). Σε όλες τις βατές περιοχές θα τοποθετηθεί αντιολισθητικό υλικό για προστασία του προσωπικού.
Περιµετρικά του σκάφους θα τοποθετηθεί µπαλόνι πέντε θαλάµων (ανά πλευρά) µε µέση διάµετρο 60cm, προς βελτιστοποίηση των χαρακτηριστικών πλεύσης και προσέγγισης του σκάφους. Το µπαλόνι θα κατασκευαστεί από ύφασµα ORCA 866 Nepture 1670 dtex Grey Carbon µε κόλλα CM233 και καταλύτες CARMYDUR. Περιµετρικά επί του µπαλονιού θα τοποθετηθούν δύο σειρές κυµατοθραυστών διαστάσεων 90x24mm και στο επάνω µέρος και σε όλο το µήκος θα υπάρχει αντιολισθητικό ύφασµα.
H ρύθµιση της διαγωγής του σκάφους θα γίνεται µέσω δύο (2) υδραυλικών πτερύγιων τύπου OFF6. Τα πτερύγια θα τοποθετηθούν συµµετρικά στον καθρέπτη (transom) και ο τηλεχειρισµός τους θα γίνεται από διακόπτη στην κονσόλα του χώρου διακυβέρνησης.
Το σύστημα πρόωσης θα αποτελείται από 2 κινητήρες Volvo Penta D11-67, 2 Μειωτήρες – Αναστροφείς (ρεβέρσες) TWIN DISC MGX-5065A, 2  Άξονες µετάδοσης κίνησης (cardan shaft), 1 Σετ (2 πόδια) σύστηµα επιφανείας ARNESON ASD 11S, 2 Έλικες επιφανείας 5 πτερυγίων ROLLA της TWIN DISC, 1 Ηλεκτρονικό χειριστήριο TWIN DISC ΕC300.

A2008_1004
Κινητήρας Volvo Penta D11-67

Για την τροφοδοσία και τη εκκίνηση των προωστηρίων µηχανών θα χρησιµοποιηθούν κατάλληλου µεγέθους συσσωρευτές 12V DC. Οι συσσωρευτές θα είναι βαθέως κύκλου κατάλληλες για ναυτική και διπλή χρήση (εκκίνηση µηχανών & παροχή) Whisper Power AGM Deep Cycle 12v DC / 200Ah. Η τροφοδοσία και η προστασία των µηχανηµάτων θα γίνεται µέσω ενός ηλεκτρικού πίνακα 12V DC, που είναι τοποθετηµένος σε κλειστό προστατευµένο χώρο. Στην κλειστή έκδοση του σκάφους θα τοποθετηθεί µία γεννήτρια ντίζελ (diesel generator), 230 V / 50 Hz µε δυνατότητα συνεχούς λειτουργίας (Whisper Power MGV7i GENVERTER MARINE 24VDC, 230VAC / 50Hz / 3.8kVA + 3.5kVA). Οι συσσωρευτές των 12 V DC θα φορτίζονται από τους εναλλακτήρες ανορθωτές (alternator/rectifier) των προωστηρίων µηχανών. Στη κλειστή έκδοση, οι συσσωρευτές θα δύναται να φορτιστούν και από την γεννήτρια ντίζελ µέσω µετασχηµατιστή ανορθωτή (transformer/rectifier).
Το σκάφος θα είναι εξοπλισµένο µε τα παρακάτω ή αντίστοιχων δυνατοτήτων συστήµατα: Συσκευή RADAR ναυτιλίας SIMRAD SCANNER 4G, Ποµποδέκτη VHF SIMRAD RS12, Αναµεταδότη AIS SIMRAD, Δέκτη GPS SIMRAD GS25, Χαρτογραφικό plotter SIMRAD NSS µε χάρτες Ελλάδος / Αιγαίου, Πυξίδα SIMRAD FC40,  Βυθόµετρο AIRMAR P319, Θερµική κάµερα FLIR M-618CS (CLOSED 10) ή M-324XP (ΟPEN 14), Προβολέα ερεύνης, Φανούς ναυσιπλοΐας.
Το προσωπικό θα μεταφέρεται σε ειδικά αντικραδασμικά καθίσματα Ermioni VS Mil, σχεδιασμού και κατασκευής της Ν.ΜΠΟΥΛΕΛΑΚΗΣ ΑΕΒΕ.

IMG_1

Η έκδοση Ermioni VS Mil Jockey έχει πιστοποιηθεί και ήδη χρησιμοποιείται από το Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό.
Κύρια Χαρακτηριστικά και εκτιμώμενες επιδόσεις
  • Συνολικό µήκος σκάφους (L): 15.000 m
  • Μήκος σκάφους (LOA) 13.295 m
  • Ισαλογραµµή (LWL) 11.320 m (Closed 10) – 11.076 m (Οpen 14)
  • Συνολικό πλάτος (W): 3.996 m Πλάτος (Breadth) 3.156m
  • Βύθισµα (DWL) 0.710 m (model Closed 14) – 0.683m (model Οpen14)
  • Συνολικό ύψος (H): 3.499 m
  • Βάρος: 11.000 kg (Closed 10) – 9.500 kg (Οpen 14)
  • Χωρητικότητα σε πετρέλαιο 2.000 It
  • Πλήρωµα 14 άτοµα η έκδοση Οpen 14 και 10 άτοµα η έκδοση Closed 10
  • Εκτιµώµενη Μέγιστη ταχύτητα: 50-55 knots (ανάλογα µε την έκδοση του σκάφους)
  • Εκτιµώµενη Επιχειρησιακή ταχύτητα (90% των ονοµαστικών RPM): 45 – 49,5 knots
  • Εκτιµώµενη ακτίνα ενεργείας στην επιχειρησιακή ταχύτητα: περίπου 300 nm (Closed 10) – 500 nm (Οpen 14)
Πλέον, όπως σας είχαμε ενημερώσει από τις αρχές Δεκεμβρίου 2014, αναμένεται (εφόσον εξασφαλιστούν οι απαραίτητες πιστώσεις) να ξεκινήσει η διαδικασία παραγωγής, προκειμένου να αντικατασταθούν σταδιακά τα υπάρχοντα, παλαιά ΣΑΠ της ΔΥΚ, μετά το ναυάγιο της προμήθειας των 4 Σκαφών Ειδικών Επιχειρήσεων (SOC) Mark V από τα πλεονάσματα των ΗΠΑ κόστους €15,6 εκατ. που περιλαμβανόταν στα 42 προγράμματα, τα οποία ενέκρινε, στις 30 Ιουλίου 2014, η Ειδική Διαρκής Επιτροπή Εξοπλιστικών Προγραμμάτων και Συμβάσεων της Βουλής. Στην ίδια λίστα, περιλαμβανόταν και η Προμήθεια και υποστήριξη ταχυπλόων σκαφών για τις Ειδικές Δυνάμεις του Ε.Σ. (16.000.000€), η οποία, για λόγους ομοιοτυπίας και οικονομίας, αντί της συνήθους έως τώρα πρακτικής της ξεχωριστής επιλογής από τον κάθε Κλάδο, αναμένεται να καλυφθεί από το αυτό σκάφος.

Πηγή: e-Amyna

Τετάρτη, 24 Φεβρουαρίου 2016

Μακεδονομάχος 2016 Γενικές Οδηγίες

MAK-16 poster 01
ΜΑΚΕΔΟΝΟΜΑΧΟΣ 2016 
Γενικές Οδηγίες & Εξοπλισμός  για  όλους  τους  συμμετέχοντες
Στολή της άσκησης είναι η στολή του Ελληνικού Στρατού ,οποιαδήποτε άλλη στολή δεν θα επιτραπεί. Αν έχετε αδιάβροχα ή Gore Tex σε DPM  ,Woodland ή φαιοπράσινα δεν υπάρχει πρόβλημα.
Τα άρβυλα που θα χρησιμοποιήσετε μπορούν να είναι οποιουδήποτε χρώματος οπωσδήποτε όμως στρατιωτικού τύπου ,όλοι οι συμμετέχοντες πρέπει να είναι εφοδιασμένοι με  εξαρτήσεις οποιουδήποτε τύπου, κάλυμμα κεφαλής ανάλογο της στολής  , κράνος με κάλυμμα ελληνικής παραλλαγής (εαν υπάρχει θα βαθμολογηθεί ανάλογα).
 Μην ξεχάσετε να έχετε μαζί και μια στολή για την απονομή συνοδευόμενη από επίσημο κάλυμμα κεφαλής (καπέλο  συλλόγου ή    μπερέ)
Εξοπλισμός  για  τις  ομάδες  πεζικού
Όλα τα προηγούμενα και επιπλέον:
Κάθε ομάδα πρέπει να μεριμνήσει για την τροφή και το νερό που θα φέρει μαζί της καθώς δεν θα  υπάρχει  εφοδιασμός σε τροφή καθ όλη την διάρκεια της άσκησης.
Θα γίνει προσπάθεια να δοθεί επιπλέον βάρος σε κάθε μέλος της ομάδας που θα προσομοιώνει τον βασικό φόρτο του κάθε οπλίτη , αλλά και συνολικά της ομάδας ( Πυρομαχικά κλπ) σύμφωνα με τον Π.Ο.Υ.(πίνακας οργάνωσης υλικών).
Σύμφωνα με το σενάριο της άσκησης, όλες οι ομάδες θα επιχειρήσουν σαν ομάδες πεζικού , υποχρεωτικά κάθε άνδρας θα φέρει κατά την κατάταξη σακίδιο τύπου  Bergen σε χρώμα λαδί ή παραλλαγής 60 λίτρων και άνω με υποχρεωτικό φόρτο 15 κιλών χωρίς το νερό,το οποίο θα μεταφέρει αν του ζητηθεί καθ όλη την διάρκεια της άσκησης ή σε μεμονομένες αποστολές.
Θεωρείστε βέβαιο ότι θα βραχείτε οπότε πρέπει να κουβαλάτε  επιπλέον αλλαξιά.
Υποχρεωτικά πρέπει να έχετε δυνατότητα παρασκευής ροφήματος 16 ατόμων και εναυστήρα μαγνησίου κατά ομάδα.
Παρακαλούμε οι ομάδες ή τα άτομα να  να φέρουν τον δικό τους ΄΄οπλισμό΄΄ airsoft χωρίς κανένα περιορισμό σε τύπους και παρελκόμενα καθώς θα χρησιμοποιηθούν σε πολλές φάσεις της άσκησης . Για όσους δεν έχουν θα δοθούν Dummy M4(τα οποία με τον καιρό και την κακομεταχείριση από τους προηγούμενους  ΜΑΚΕΔΟΝΟΜΑΧΟΥΣ έχουν λιγοστέψει). Το να φέρετε δική σας προσομοίωση οπλισμού βοηθάει πολύ την διοργάνωση ,υπάρχει μέριμνα ώστε να μην υπάρξουν φθορές στον εξοπλισμό σας.
Για τις επικοινωνίες θα πρέπει κάθε ομάδα να έχει μαζί της 2 ασυρμάτους VHF με επιπλέον  μπαταρίες(με την ανάλογη άδεια ραδιοερασιτέχνη) .
Σάκος  Α΄ βοηθειών  ομάδας
Η κάθε ασκούμενη ομάδα θα πρέπει να φέρει έναν σάκο Ά βοηθειών με  αναλώσιμα υλικά πρώτων βοηθειών μάχης όσες ομάδες δεν έχουν αυτή την δυνατότητα (π.χ. ομάδες που θα συστηθούν επιτόπου)θα χρησιμοποιήσουν υλικά από την διοργάνωση ,με την  ανάλογη  βαθμολόγηση..
Ειδικά υλικά
1)Επειδή θα χρειαστεί να διασχίσετε πεζοί δρόμους επαρχιακού δικτύου, υποχρεούστε να μεριμνήσετε ώστε να υπάρχουν δύο φωσφορίζοντα γιλέκα για την ημέρα και δύο μικροί φακοί τύπου μπρέλοκ(πωλούνται σε γνωστά καταστήματα παιχνιδιών σε ευτελή τιμή),για τον πρώτο άνδρα χρώματος λευκού(θα φέρετε στο στήθος)και για τον τελευταίο ερυθρού(θα φέρετε στην πλάτη του σακιδίου) .Τα παραπάνω αποτελούν μέτρα για την αποφυγή τροχαίου ατυχήματος και βαρύνουν αποκλειστικά εσάς.
2)Οπωσδήποτε  κάθε άνδρας θα πρέπει να είναι εφοδιασμένος με δύο ράβδους χημικού φωτός(cyalume).
3)Εκτυπώσεις, αρκετές , από  σχέδια και βοηθήματα που θα βρείτε στην σελίδα μας(και αδιαβροχοποιημένες) .
Σε γενικές γραμμές πάρετε μαζί σας ότι χρειάζεστε από ατομικά υλικά ώστε να ολοκληρώσετε την αποστολή αρκεί να μπορείτε να τα κουβαλάτε μαζί σας.
Χρόνος Διεξαγωγής
Η κατάταξη θα ξεκινήσει από το βράδυ της Πέμπτης 21/4/2016
Η Πρώτη ομάδα θα ξεκινήσει το πρωί της Παρασκευής 22/04/2016 ενώ η τελευταία θα ξεκινήσει στις 06:00 του Σαββάτου 23/4/2016.
Η Άσκηση θα τελειώσει το πρωί της Κυριακής 26/4/2016 , θα ακολουθήσει απονομή.
Από την στιγμή που καταταγείτε θεωρείστε εαυτόν επιστρατευμένο και ακολουθείτε πιστά τους στρατιωτικούς κανονισμούς.
Γενικές οδηγίες-παραινέσεις
Η άσκηση θα διαρκέσει 24 ώρες οπότε η χρήση φακών ΄΄κόκκινου΄΄ χρώματος  είναι απολύτως αναγκαία για όλη την ομάδα , μόνο σε περίπτωση εμπλοκής επιτρέπεται η χρήση φακού ΄΄λευκού΄΄ χρώματος .
Το παράθυρο εκκίνησης είναι από το πρωί της Παρασκευής 22/4/2016 μέχρι τις 06:00 του Σαββάτου 23/4/2016.
Υποχρεωτικά όλες οι ομάδες θα πρέπει να έχουν τερματίσει στις 08:00 της Κυριακής 24/4/2016 έτσι ώστε να γίνουν οι προετοιμασίες για την απονομή.
Οι 24 ώρες για την ολοκλήρωση της άσκησης  είναι δεσμευτικές.
Ενημερώστε μας πότε υπολογίζετε την άφιξη σας στον χώρο της άσκησης , όσο πιο νωρίς τόσο το καλύτερο και για σας αλλά και για την διοργάνωση.
Συνάδελφοι  Έφεδροι αξιωματικοί , υπαξιωματικοί , οπλίτες , η άσκηση αυτή γίνεται για  την εκπαίδευση και συντήρηση όλων μας αλλά και ως αξιολόγηση του κατά πόσο είμαστε ικανοί να ανταπεξέλθουμε σε ένα σύγχρονο πεδίο μάχης, αξιολόγηση από εμάς τους ίδιους αλλά και από τον ΕΣ του οποίου αναπόσπαστο κομμάτι είμαστε όλοι μας και αν ποτέ χρειαστεί θα πρέπει να σπεύσουμε και να πυκνώσουμε τις τάξεις.
                                               
 Το κάλεσμα απευθύνεται σε όλους τους υπεύθυνους Έλληνες .
                                                                               
 ΚΑΛΗ ΑΝΤΑΜΩΣΗ!!!
Υλικό μελέτης μακεδονομάχου
6-Line_Call_For_Fire_Report-LEFED.jpg
9-Line_MEDEVAC_Report_-LEFED.jpg 
9-Line_UXO-IED_Report-LEFED.jpg   
κάρτα_τραυματία1.jpg
κάρτα_τραυματία2.jpg
κάρτα_πεδίου.jpg
Αναφορά_Επαφής.docx
Αναφορά_Περιπόλου__Αναγνωρίσεως.docx
Φωνητικό_Αλφάβητο.xlsx
ΑΕΜ.docx
ΜΕΠ.docx
Κεφάλαιο_7.pdf.docx
 



Αίτηση συμμετοχής
ΑΙΤΗΣΗ_ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ_2016.doc
 

Πηγή: ΛΕΦΕΔ



.

Κυριακή, 21 Φεβρουαρίου 2016

Διακριτικά Βαθμών Προσωπικού ΠΝ

Διακριτικά Βαθμών Αξιωματικών

 


Ναύαρχος Αντιναύαρχος Υποναύαρχος Αρχιπλοίαρχος

Πλοίαρχος Αντιπλοίαρχος Πλωτάρχης

Υποπλοίαρχος Ανθυποπλοίαρχος Σημαιοφόρος
     
     





Διακριτικά Βαθμών Ανθυπασπιστών / Υπαξιωματικών

 


Ανθυπασπιστής Αρχικελευστής Επικελευστής Κελευστής Δίοπος Ναύτης
ΣΜΥΝ
ΣΜΥΝ
ΣΜΥΝ
ΑΝΔΡΩΝ
ΑΝΔΡΩΝ
ΕΜΘ-ΕΠΟΠ
ΕΜΘ-ΕΠΟΠ
ΕΜΘ

ΕΠΟΠ


ΓΥΝΑΙΚΩΝ
ΓΥΝΑΙΚΩΝ




Διακριτικά εφέδρων Αξιωματικών / Υπαξιωματικων / Ναυτών

 


Σημαιοφόρος ΣΕA Έφεδρος Κελευστής (Έχει καταργηθεί) Στρατεύσιμος Δίοπος  Ναύτης