Μπάρα

Δευτέρα 30 Οκτωβρίου 2017

Στρατηγοί πολιτεύονται και παρουσιάζουν το κόμμα τους


Παρουσίαση της πολιτικής παράταξης ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΠΑΤΡΙΔΑ στο Περιστέρι Αθηνών.

Την ερχόμενη Τετάρτη, 1η Νοεμβρίου, στις 6 μ.μ., στην αίθουσα εκδηλώσεων του Δημαρχείου Περιστερίου, η ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΠΑΤΡΙΔΑ θα παρουσιάσει το σχέδιο πολιτικής δράσης της.

Κύριοι ομιλητές θα είναι οι Νικόλαος Βασιλειάδης (δικηγόρος,  επίκουρος καθηγητής τμήματος Διεθνών και Ευρωπαϊκών Σπουδών Πανεπιστημίου Μακεδονίας), Ιωάννης Δρακωνάκης (αντιστράτηγος ε.α - επίτιμος διοικητής Ι Μεραρχίας Ειδικών Δυνάμεων), Ιωάννης Μήτσιος (πολιτικός επιστήμων-διεθνολόγος) και Νικόλαος Ταμουρίδης (αντιστράτηγος ε.α. - επίτιμος Α' υπαρχηγός ΓΕΣ).
Θα αναπτυχθούν ιδιαίτερα οι επιτακτικές Εθνικές απαιτήσεις, η πολιτική οπτική της παράταξης και η έως τώρα εξέλιξή της. Θα ακολουθήσει συζήτηση με το κοινό.

Το Γραφείο Τύπου της Ελεύθερης Πατρίδας                                                                
Τηλέφωνο επικοινωνίας: 210 - 3645335
Κεντρική ιστοσελίδα: www.eleftheripatrida.gr
 
 
Πηγή: ΕΝΟΠΛΟΣ
 
 
 

Άσκηση AEGEAN SEAL

Από Δευτέρα 23 έως Παρασκευή 27 Οκτωβρίου 2017 πραγματοποιήθηκε η διακρατική άσκηση της Διοίκησης Υποβρυχίων Καταστροφών AEGEAN SEAL 17 στην περιοχή της Αγίας Μαρίνας στη Ναυτική Βάση Νοτίου Ευβοϊκού με τη συμμετοχή του ΝΘΗ ΚΑΛΥΨΩ, ομάδων δυτών ναρκοθηρευτών από τη Διοίκηση Υποβρυχίων Καταστροφών, ομάδα από το τμήμα εξουδετέρωσης ναρκών από το Στρατό Ξηράς καθώς και ομάδες δυτών ναρκοθηρευτών από το Βέλγιο, τη Σλοβενία και δύο παρατηρητών από τη Γερμανία.

Η άσκηση περιελάμβανε μεταξύ των άλλων ημερήσιες και νυκτερινές καταδύσεις με χρήση αντιμαγνητικών συσκευών από μικτές ομάδες Ελλήνων, Σλοβένων και Βέλγων που αφορούν στις διαδικασίες εύρεσης και αντιμετώπισης ναρκών, σύνθετα σενάρια αντιναρκικών επιχειρήσεων με τη συμμετοχή του ΝΘΗ ΚΑΛΥΨΩ, ειδικά αντικείμενα, όπως άφεση δύο Σλοβένων δυτών από Ε/Π ΑΒ-212 για επίδειξη αντιμετώπιση παρασυρόμενης νάρκης αγκυροβολίας, καθώς και επίδειξης αντιμετώπισης αυτοσχέδιων εκρηκτικών μηχανισμών σε ξηρά και θάλασσα από το τμήμα εξουδετέρωσης ναρκών του Στρατού Ξηράς και του Πολεμικού Ναυτικού.

Την εν λόγω άσκηση παρακολούθησε την Πέμπτη 26 Οκτωβρίου2017 ο Υπαρχηγός Στόλου Υποναύαρχος Ευθύμιος Μικρός Π.Ν. παρουσία του Διοικητή των Ομάδων Εξουδετέρωσης Ναρκών της ΔΥΚ, Αντιπλοιάρχου Αντωνίου Χατζηαντωνίου Π.Ν.


Πηγή: Πολεμικό Ναυτικό



Σάββατο 28 Οκτωβρίου 2017

Δήλωση ΥΕΘΑ Πάνου Καμμένου για την παραμονή του Θωρηκτού «Αβέρωφ» στη Θεσσαλονίκη


«Η σημερινή παρουσία των πολιτών στην παρέλαση, η επισκεψιμότητα και η αγάπη που έδειξαν οι πολίτες της Θεσσαλονίκης και της Μακεδονίας στην παρουσία του Θωρηκτού «Αβέρωφ» στο λιμάνι της πόλης ήταν μεγάλη.

Με απόφαση του Αρχηγού του Γενικού Επιτελείου Εθνικής Άμυνας και του Αρχηγού του Γενικού Επιτελείου Ναυτικού, το Θωρηκτό «Αβέρωφ» θα παραμείνει στη Θεσσαλονίκη τουλάχιστον μέχρι τις 21 Νοεμβρίου, Ημέρα της Παναγίας που γιορτάζουν οι Ένοπλες Δυνάμεις μας, προκειμένου να ικανοποιήσουμε όλα τα αιτήματα των σχολείων και των πολιτών.

Ευχαριστούμε ιδιαίτερα τους πολίτες για την πραγματικά αμέριστη αγάπη και το ενδιαφέρον που έδειξαν για το πλοίο της απελευθέρωσης, τη ναυαρχίδα του ελληνικού Στόλου, που δεν υπέστειλε ποτέ την ελληνική σημαία».


Παρασκευή 27 Οκτωβρίου 2017

Παρασημοφόρηση της Πολεμικής Σημαίας του Θ/Κ «Γ. ΑΒΕΡΩΦ» - Επίδειξη Μονάδων του Πολεμικού Ναυτικού

 

Από το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού ανακοινώνεται ότι την Πέμπτη 26 Οκτωβρίου 2017, τελέσθηκε η παρασημοφόρηση της Πολεμικής Σημαίας του Θ/Κ «Γ. ΑΒΕΡΩΦ» με τον Ανώτερο Ταξιάρχη του Τάγματος του Σωτήρος, από την Α. Ε. τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας κ. Προκόπιο Παυλόπουλο επί του Θ/Κ «Γ. ΑΒΕΡΩΦ», εν όρμω λιμένα Θεσσαλονίκης.  

Η Σημαία, η οποία παρασημοφορήθηκε, κυμάτιζε στο ιστό του Θ/Κ    «Γ. ΑΒΕΡΩΦ» κατά τις νικηφόρες Ναυμαχίες της ΕΛΛΗΣ και της ΛΗΜΝΟΥ, στη διάρκεια των Βαλκανικών Πολέμων, όπου το πλοίο καταναυμάχησε τον Οθωμανικό στόλο. Μετά το τέλος των Πολέμων, ο Ναύαρχος Παύλος Κουντουριώτης παρέδωσε τη Σημαία στο Εθνικό Ιστορικό Μουσείο, όπου φυλάσσεται μέχρι και σήμερα, παραμένοντας ανάμεσα στα ιερότερα εκθέματα.

Το Θ/Κ «Γ. ΑΒΕΡΩΦ» ήταν ένα από τα πιο αξιόπιστα, ταχύτερα, ταχυβόλα και αποτελεσματικά πλοία της εποχής του. Ταυτισμένο άρρηκτα με την προσωπικότητα και το πατριωτικό σθένος του Ναύαρχου Παύλου Κουντουριώτη, παραμένει έως τώρα το πλοίο που δεν γνώρισε την ήττα.

Είναι το μόνο πολεμικό πλοίο στον κόσμο που συμμετείχε ενεργά και στους δύο παγκοσμίους πολέμους, ενώ αποτελεί το μοναδικό κομμάτι ελληνικής επικράτειας που παραμένει συνεχώς ελληνικό και ελεύθερο τα τελευταία 106 χρόνια. Είναι σύμβολο εθνικής αξιοπρέπειας, υπερηφάνειας και ακάθεκτης ορμητικότητας εμπνέοντας αισιοδοξία, δύναμη και αποφασιστικότητα.

Στην τελετή παρέστησαν ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας κ. Πάνος Καμμένος ως εκπρόσωπος της Κυβέρνησης, ο Αναπληρωτής Υπουργός Εθνικής Άμυνας κ. Δημήτριος Βίτσας, οι Αρχηγοί των Κοινοβουλευτικών Κομμάτων ή εκπρόσωποί τους, μέλη της Κυβέρνησης, του Κοινοβουλίου και της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, ο Αρχηγός ΓΕΕΘΑ Ναύαρχος Ευάγγελος Αποστολάκης ΠΝ, ο Αρχηγός ΓΕΝ Αντιναύαρχος, Νικόλαος Τσούνης ΠΝ, οι Αρχηγοί των Γενικών Επιτελείων των Ενόπλων Δυνάμεων και Σωμάτων Ασφαλείας ή εκπρόσωποί τους, οι Θρησκευτικές, Δικαστικές και Πρυτανικές αρχές ή εκπρόσωποί τους καθώς και εκπρόσωποι του Επιχειρηματικού κόσμου της Θεσσαλονίκης.

Στη συνέχεια, ακολούθησε επίδειξη μονάδων του Πολεμικού Ναυτικού, με συμμετοχή της φρεγάτας ΝΑΒΑΡΙΝΟΝ, ενός ελικοπτέρου τύπου S70B Aegean Hawk, ομάδων/σκαφών της Διοίκησης Υποβρύχιων Καταστροφών καθώς και ενός ελικοπτέρου CH-47D Chinook του Στρατού Ξηράς, στη θαλάσσια περιοχή πλησίον της θέσης ελλιμενισμού του Θ/Κ «Γ. ΑΒΕΡΩΦ». Την ανωτέρω επίδειξη παρακολούθησε πλήθος κόσμου, ευρισκόμενο κατά μήκος της παραλιακής οδού της Θεσσαλονίκης.


Αντιπλοίαρχος Σπυρίδων Πολλάτος ΠΝ


Εκπρόσωπος Τύπου ΓΕΝ



















Τετάρτη 25 Οκτωβρίου 2017

Επίσκεψη Κοινού σε Πολεμικά Πλοία για τον Εορτασμό της Επετείου της 28ης Οκτωβρίου 1940 στον Πειραιά

Από το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού ανακοινώνεται ότι απο την Παρασκευή 27 έως την Κυριακή 29 Οκτωβρίου 2017, στο πλαίσιο του εορτασμού της επετείου της 28ης Οκτωβρίου 1940, η φρεγάτα ΨΑΡΑ, η πυραυλάκατος ΝΤΕΓΙΑΝΝΗΣ και το υποβρύχιο ΜΑΤΡΩΖΟΣ θα καταπλεύσουν στον λιμένα του Πειραιά, όπου θα παραβάλουν στα κρηπιδώματα 11 και 12 (Εκθεσιακό Κέντρο ΟΛΠ), προκειμένου να δοθεί η ευκαιρία στο κοινό να τα επισκεφθεί.

Οι ώρες του επισκεπτηρίου έχουν ως ακολούθως:


  • Παρασκευή 27 Οκτωβρίου 2017, από 15:00 έως 19:00.

  • Σάββατο 28 Οκτωβρίου 2017, από 09:00 έως 19:00.

  • Κυριακή 29 Οκτωβρίου 2017, από 09:00 έως 17:00.



Αντιπλοίαρχος Σπυρίδων Πολλάτος ΠΝ

Εκπρόσωπος Τύπου ΓΕΝ


..

Τρίτη 24 Οκτωβρίου 2017

Πες μου κε Τόσκα !!





Γράφει: ο Κώστας Βουλγαράκης, Ναύαρχος ε.α.

 Περιστατικό 1ο 
 
Την Κυριακή τα ξημερώματα, επέστρεφα σπίτι μου και διερχόμενος από τη Λεωφόρο Ακαδημίας, συνάντησα μια πραγματική «περιοχή επιχειρήσεων» (κυριολεκτικά). Εκεί, περί τη διασταύρωση με τη Χαριλάου Τρικούπη, είδα –για πρώτη μου φορά- παντού ακροβολισμένους άνδρες των ειδικών δυνάμεων της Αστυνομίας, οπλισμένους με βαρύ ατομικό οπλισμό (!!!), 2 ή 3 κλούβες γεμάτες άνδρες και 4 βαρέα τζίπ της Αστυνομίας, άπαντες σε «κινητικότητα»!! Εξεπλάγην από το μέγεθος της επιχείρησης και τον οπλισμό τους και υπέθεσα ότι κάτι σοβαρό έγινε ή επρόκειτο να γίνει (ληστεία της Τράπεζας της Ελλάδος, τρομοκρατική ενέργεια ή μπλόκο σύλληψης τρομοκρατών). Αργότερα, το βράδυ στις ειδήσεις, άκουσα ότι απλά …. απλά λέω : «'οτι, ως συνήθως, οι γνωστοί-άγνωστοι, έκαψαν και πάλι την περιοχή, άνετοι και χωρίς να συλληφθεί ΚΑΝΕΝΑΣ .... ως συνήθως»!!
Όλως παραδόξως, αντί να εξοργιστώ ή να νιώσω οποιοδήποτε άλλο συναίσθημα ως πολίτης (συνήθισα πια), για τις περιουσίες που καθημερινά καταστρέφονται και για την απελπισία των εκεί κατοίκων της περιοχής, απ’ τον νου μου πέρασε η εξής οδυνηρή σκέψη: «άραγε αυτά οι νέοι άνθρωποι, τα στελέχη της Ελληνικής Αστυνομίας, που τα στέλνετε να ξεροσταλιάζουν και να ξενυχτούν …. κοιτάζοντας άπραγοι, τους αναρχικούς να ξεσαλώνουν ανενόχλητοι, ΠΩΣ να αισθάνονται, τι να νιώθουν, πώς ΠΛΕΟΝ να αντιλαμβάνονται το καθήκον και την αποστολή του»!?
Συνειρμικά μου θύμιζαν, το επιβλητικό, άγριο λυκόσκυλο, που «φυλάει» μια ερημική πολυτελή βίλα, όντας ΔΑΙΜΕΝΟ με χοντρή αλυσίδα, στην άκρη του κήπου και απλά βλέπει τους ληστές …. κάθε μέρα να μπαίνουν μέσα …. κοροϊδεύοντας το και προκαλώντας το, εκ του ασφαλούς και αυτό, το ΜΟΝΟ που μπορεί να κάνει, είναι ….. να φερμάρει, τεντώνοντας την αλυσίδα του και πληγώνοντας τον δεμένο λαιμό του!!


Περιστατικό 2ο 

Χθες στο Μοναστηράκι, κάποιοι από τους Αναρχικούς των «Συλλογικοτήτων», με τους οποίους συνηθίζετε να συνομιλείτε και να συνεργάζεστε, πηγαίνοντας στην καθημερινή «δουλειά» τους (αντι-φασιστικές και αντι-ρατσιστικές πορείες), συνάντησαν στον δρόμο τους, κάποιους ανυποψίαστους Ευέλπιδες, ένα Στρατιώτη και 2-3 πολίτες δίπλα τους …. και τους πλάκωσαν στο ξύλο!!
ΓΙΑΤΙ !? Μα γιατί τα φιλαράκια σας, είναι «αντι-ρατσιστές» και ως τέτοιοι …. δεν ανέχονται όποιον άλλον ντύνεται διαφορετικά, σκέφτεται διαφορετικά, συμπεριφέρεται διαφορετικά και πιστεύει σε διαφορετικά ιδανικά … απ’ τα δικά τους!! Η αποθέωση δηλαδή εν τη πράξη, της «αντι-ρατσιστικής» αντίληψης τους, την οποία, με τόσο συνέπεια και ευλάβεια, προστατεύετε και συμερίζεστε!!
Και μετά ΕΣΕΙΣ και το Κόμα σας βγαίνετε με λάβρες δηλώσεις (σωστά βέβαια) να καταγγείλετε κάποιους άλλους μεμονωμένους παλαβούς, που πλάκωσαν ένα φοιτητή με «ευαίσθητες» ιδιαιτερότητες στο Ρέθυμνο (και που τελικά ήταν άσχετοι Γάλλοι όμοιοι του, σε άσχετο καβγά και όχι φασίστες Κρητικοί, όπως σας βόλευε να λέτε) ή και κάποιους αλλοδαπούς στον Ασπρόπυργο (που ήταν και αυτοί αλλοδαποί, σε μεταξύ τους διαφορές και όχι φασίστες ρατσιστές, όπως σας βόλευε να λέτε)!!

Και σας ΕΡΩΤΩ κε Τόσκα:
1. Για να γλυτώσουν τα στελέχη των Ε.Δ. από το ρατσιστικό μένος και τις φασιστικές αντιλήψεις των προστατευόμενων Συλλογικοτήτων σας, μήπως θα πρέπει να τα αναγορεύσετε …. ως «ευαίσθητες μειονότητες» (Θεέ μου φύλαγε)!? Τη στολή του Ε.Σ. που και εσείς κάποτε φορέσατε, την θυμάστε καθόλου, για να την τιμήσετε ή την αποκηρύσσετε και τη στοχοποιείτε, όπως κάνουν και τα φιλαράκια σας!?
2. Όταν λέγατε προχθές ότι εμπεδώσατε κλίμα εμπιστοσύνης, ηρεμίας, τάξης και ασφάλειας στη Χώρα μας, για ποιους το εννοούσατε!? Μήπως ΜΟΝΟ για τους αλλοδαπούς και τους ομοφυλόφιλους!? Και τώρα ΕΜΑΣ τους ίσιους ΕΛΛΗΝΕΣ … ποιος θα μας προστατεύσει!?
3. Μήπως με την τακτική σας, έτσι οδηγείτε τους Έλληνες πολίτες, να αυτο-προστατευθούν, οργανωμένοι ΚΑΙ ΑΥΤΟΙ σε Συλλογικότητες … αντι-Αναρχικές, αντι-Αντεξουσιαστικές κλπ!?


Τελικά, ποιος θα σώσει τους Έλληνες, από κάτι «Έλληνες» σαν και εσάς, κε Τόσκα!?

Πηγή: facebook


 
Σχόλιο Διαχειριστή:


Υπάρχουν Ορισμένοι Αξιωματικοί που Τιμούν τους Βαθμούς και τους Τίτλους που έχουν Επάξια Κερδίσει..
Εύγε κύριε Ναύαρχε για το Άρθρο…

Γεώργιος Δρακόπουλος

Έφεδρος Βατραχάνθρωπος του Πολεμικού Ναυτικού


..

Κυριακή 22 Οκτωβρίου 2017

Oδηγός επιβίωσης: Πως ένα ποτήρι μπορεί να σας προστατέψει


Είχατε ποτέ το αίσθημα ενώ μένατε σε ξενοδοχείο ή κάπου αλλού ότι δεν είστε εντελώς ασφαλείς; Μερικές φορές μπορεί να είναι μια πόρτα που δεν κλείνει καλά, είτε θόρυβοι από το κτίριο ή το δρόμο που σας ανησυχούν και φοβάστε για την ασφάλειά σας.

Το τελευταίο πράγμα που θέλετε είναι να μπει κάποιος κλέφτης την ώρα που εσείς κοιμάστε. Την επόμενη φορά που θέλετε να κοιμηθείτε, λάβετε υπόψη αυτό το απλό και εύκολο κόλπο προειδοποίησης.

Το κόλπο περιλαμβάνει να τοποθετήσετε ένα ποτήρι μέσα από το πόμολο και ένα δεύτερο στη κορυφή του πρώτου. Χρησιμοποιήστε όποιο μέγεθος ποτηριού ταιριάζει για το συγκεκριμένο πόμολο.

Τώρα, αν κάποιος προσπαθεί να ανοίξει το πόμολο από την άλλη πλευρά, και τα δυο ποτήρια θα πέσουν στο πάτωμα. Ο θόρυβος όχι μόνο θα σας ξυπνήσει, αλλά και θα τρομάξει τους εισβολείς.

Τα πλεονεκτήματα είναι πολλαπλά από αυτόν τον απλό μηχανισμό: τα ποτήρια είναι παντού διαθέσιμα, είτε μένετε σε ξενοδοχείο ή αλλού. Είναι εύκολο να το προετοιμάσετε και είναι αποτελεσματικό.
Πηγή: pentapostagma.gr/
..

Μια εξαιρετική επιχείρηση του Πολεμικού μας Ναυτικού εν έτη 1979-1980 ανατέθηκε στο προσωπικό του Ναυστάθμου Σαλαμίνας και στην Μ.Υ.Κ.




Μετά από μια κακοκαιρία τον Δεκέμβριο του 1979 δύο Παροπλισμένα Πλοία του Πολεμικού Ναυτικού βυθίστηκαν.

Το ρυμουλκό ΠΑΤΡΑΙΚΟΣ πήρε νερά και βυθιζόμενο παρέσυρε το Υποβρύχιο ΠΟΣΕΙΔΩΝ που ήταν ανοιχτό από επάνω και του έλειπαν και διάφορα Εξαρτήματα από το κατάστρωμα με αποτέλεσμα να ακολουθήσει το ρυμουλκό..

 

Και γράφει στο βιβλίο του ΥΠΟΒΡΥΧΙΟΣ ΑΝΘΡΩΠΟΣ ο Αείμνηστος Διοικητής μας Μανώλης Παπαγρηγοράκης:
Βατραχάνθρωποι ποζάρουν με στολές Στεγανού τύπου για αναμνηστική φωτογραφία μετά από ανέλκυση ναυαγίου τον χειμώνα του 1980..


Μια Άγνωστη Επιχείρηση της ΜΥΚ που δεν έχει στα Κιτάπια της η Υπηρεσία Ιστορίας Πολεμικού Ναυτικού..
Μήπως θα πρέπει να γραφτεί κάτι;
Μήπως θα ΠΡΈΠΕΙ ΝΑ Βρεθούν οι Συμμετέχοντες και να Αφηγηθούν τι είχε συμβεί τότε; 
Τα χρόνια περνούν και ήδη δύο τρεις έχειν φύγει.
Διοικητής της ΜΥΚ τότε ο Αείμνηστος Μανώλης Παπαγρηγοράκης.
Δεν είναι πολύ μακριά, τον χειμώνα του 1979-1980 ήταν..


Η  Ανέλκυση του Υποβρυχίου ΠΟΣΕΙΔΩΝ φτάνει στο τέλος της.

Η ανέλκυση των δυο παροπλισμένων πλοίων έγινε από το προσωπικό του Πολεμικού Ναυτικού και Καθοριστική ήταν η βοήθεια των Βατραχανθρώπων της Μονάδας Υποβρύχιων Καταστροφών. ( Μ.Υ.Κ. )


Από Αριστερά όρθιοι: Γιώργος Λουκαρέας 64ο Σχολείο Υ/ΚΤ στην μέση ο Αείμνηστος Διοικητής μας Αντιπλοίαρχος Μανώλης Παπαγρηγοράκης και δεξιά ο Βασίλης Κουργιαντάκης 62ο Σχολείο Υ/ΚΤ.
Κάτω αριστερά ο Γεώργιος Δρακόπουλος 65ο Σχολείο Υ/ΚΤ και δεξιά ο Αείμνηστος Δημήτρης Κοκορέτσικος 69ο Σχολείο Υ/ΚΤ.



Μνήμες μετά από τέσσερις δεκαετίες περίπου..

Δεν θα ξεχάσω την στιγμή που έσπασε η μία από τις αλυσίδες σε ένα ζευγάρι από τα τεράστια βαρέλια 7 μέτρα μήκος επί 4 μέτρα διάμετρο αν θυμάμαι καλά, που είχαμε κατεβάσει στα πλαϊνά του Υποβρυχίου ΠΟΣΕΙΔΩΝ και αυτό εκτινάχτηκε στην επιφάνεια..

Δεν θα ξεχάσω την στιγμή που προσπαθούσαμε με τον Κοκορέτσικο να ταπώσουμε κάποιες μεγάλες σωλήνες και έμεινα από αέρα και μου έδωσε ο Δημήτρης. 
Δεν θα ξεχάσω όταν ήμασταν μέσα στον Βυθισμένο ΠΟΣΕΙΔΩΝΑ μετά από πολύ ώρα εργασία στο εσωτερικό μαζί με τον Γιώργο Λουκαρέα φτάνοντας στην κάθοδο για να βγούμε έξω και βλέποντας έξω το Γαλάζιο της θάλασσας νόμιζα ότι έβλεπα την Ίδια την ζωή μετά από πολύ ώρα μέσα στο Μαύρο Σκοτάδι του βυθισμένου Υποβρυχίου.. 
Ήταν δουλειά τριών μηνών και, αν θυμάμαι καλά, με καθημερινή κατάδυση Πολλών ωρών. 
 
Όλα έγιναν με την Καθοριστική καθοδήγηση του τότε Ναυπηγού Μηχανικού Αντιπλοιάρχου Ιωάννη Κολλινιάτη που εμείς τηρήσαμε κατά γράμμα. 
 
Και φυσικά πρέπει να αναφέρω και τον τότε Επικελευστή ΟΥΚ Δημήτρη Δαρδή που ήταν καθημερινά στην Ομάδα Ανέλκυσης του Ποσειδώνα περνώντας μαζί μας Χριστούγεννα και Πρωτοχρονιά στο Ναυάγιο.


Και φυσικά δεν θα ξεχάσω τον Συντονιστή της Επιχειρήσεως τον Πλωτάρχη η Αντιπλοίαρχο ( τότε ) Γ. Αθανασίου που μιλούσε στους γερανούς με έναν τηλεβόα και παράλληλα και σε εμάς που είμαστε δίπλα του..



Γεώργιος Δρακόπουλος 
 
Ναύτης 65ου Σχολείου Βατραχανθρώπων.



ο Γεώργιος Δρακόπουλος 65ο Σχολείο Υ/ΚΤ με τον Αείμνηστο Δημήτρη Κοκορέτσικο 69ο Σχολείο Υ/ΚΤ Αριστερά.



ο Γεώργιος Δρακόπουλος 65ο Σχολείο Υ/ΚΤ με τον Αείμνηστο Ανθυπασπιστή ΟΥΚ ( τότε ) Φάνη Τριαντάφυλλο κάνοντας δοκιμές για την Ενδοσυνεννόηση που είχαμε για να επικοινωνούμε αναμεταξύ μας και με την επιφάνεια..








Ευχαριστώ τον Φίλο μου Κώστα Θωκταρίδη ΟΥΚ 100ου Σχολείου, για τις ασπρόμαυρες φωτογραφίες που προέρχονται από το αρχείο του Αείμνηστου Διοικητού μας Μανώλη Παπαγρηγοράκη.

Το ρυμουλκό ΠΑΤΡΑΪΚΟΣ στην επιφάνεια.


Έχει αρχίσει να φαίνεται το πάνω μέρος του ρυμουλκού ΠΑΤΡΑΙΚΟΣ.


Η  Ανέλκυση του Υποβρυχίου ΠΟΣΕΙΔΩΝ φτάνει στο τέλος της.


Στο βάθος διακρίνεται η Παροπλισμένη ΝΑΥΚΡΑΤΟΥΣΑ



Η  Ανέλκυση του Υποβρυχίου ΠΟΣΕΙΔΩΝ φτάνει στο τέλος της. Μια Επίπονη Επιχείρηση της ΜΥΚ έλαβε Τέλος με Επιτυχία.


Η  Ανέλκυση του Υποβρυχίου ΠΟΣΕΙΔΩΝ πήρε Τέλος.
Χάρη στην Καθοριστική δουλειά των Βατραχανθρώπων του Πολεμικού Ναυτικού της ΜΥΚ η Επιχείρηση έφτασε στο τέλος της..

Το Υποβρύχιο Ποσειδών III (S-78) τύπου ‘Gato’

Είμαι Υπερήφανος που Υπηρέτησα στο Ένδοξο Πολεμικό Ναυτικό και ακόμα περισσότερο που Ανήκω στην οικογένεια των Βατραχανθρώπων. 

Ναύτης Ο.Υ.Κ. 65ου Σχολείου Βατραχανθρώπων.

Γεώργιος Δρακόπουλος

 
.

Σαν σήμερα 22 Οκτωβρίου 1943: ‘’Αδρίας’’ – Το πλοίο που αρνήθηκε να πεθάνει.



Στις 22 Οκτωβρίου 1943 στις 21:56 το βράδυ, ενώ ο ‘’Αδρίας’’ έπλεε κοντά στην Κάλυμνο μαζί με το αγγλικό αντιτορπιλικό ‘’HMS Hurworth’’, προσέκρουσε σε νάρκη από την έκρηξη της οποίας αποκόπηκε η πλώρη του και ο πρωραίος πύργος των 2 πυροβόλων εκτινάχθηκε πάνω στη γέφυρα.
Το ‘’Hurworth’’ προσέκρουσε σε άλλη νάρκη στην προσπάθειά του να βοηθήσει τον ‘’Αδρία’’ και βυθίστηκε (χάθηκαν 143 άνδρες).

Ο ‘’Αδρίας’’ παρά τα «βαριά τραύματά» του και μετά από άκαρπες προσπάθειες ανεύρεσης επιζώντων από το ναυάγιο του ‘’HMS Hurworth’’ έπλευσε προς τις τουρκικές ακτές.


Στις 12:50 της 23ης Οκτωβρίου, χάρη στην τόλμη και την επιδεξιότητα του κυβερνήτη και του πληρώματός του, κατάφερε να φθάσει στην κοντινή τουρκική ακτή Gϋmϋçlük (Γκιουμουσλούκ), όπου προσάραξε στον αμμώδη γιαλό με απώλειες 21 νεκρούς και 30 τραυματίες.

Μετά την ολοκλήρωση των απαιτούμενων επισκευών – στερέωσης της φρακτής και στεγανοποίησης του σκάφους- ο ΑΔΡΙΑΣ απέπλευσε για την Αλεξάνδρεια την 1η Δεκεμβρίου.

Συνοδεία κανονιοφόρων, και με ενδιάμεσους σταθμούς στους όρμους Λώρυμα, Κακάβα και στη Λεμεσό της Κύπρου έφθασε στην Αλεξάνδρεια στις 6 Δεκεμβρίου, όπου του έγινε ενθουσιώδης υποδοχή από τον αγγλικό στόλο και τα άλλα συμμαχικά πλοία.




Νεκροί Α/Τ Αδρίας

Κελευστής αρμενιστής, Γαλάνης Γεώργιος
Υποκελευστής Β’ μηχανικός, Κουρτέσης Γεώργιος
Δίοπος Μηχανικός, Κριτσίνης Βασίλειος
Δίοπος πυροβολητής, Ανδρουλάκης Νικόλαος
Δίοπος πυροβολητής, Ευδαίμων Γεώργιος
Δίοπος πυροβολητής, Ρεντούμης Ιωάννης
Δίοπος πυροβολητής, Τζιώτης Ευάγγελος
Δίοπος πυροβολητής, Γρηγοράκης Μιχαήλ
Δίοπος πυροβολητής, Θεοχάρης Αθανάσιος
Δίοπος πυροβολητής, Παπαμακάριος Ανδρέας
Δίοπος πυροβολητής, Πάππος Γεώργιος
Δίοπος πυροβολητής, Σαμαράς Αντώνιος
Δίοπος νοσοκόμος, Σπηλιωτόπουλος Στυλιανός
Δίοπος εσχαρεύς, Γκουντέλιας Ιωάννης
Δίοπος πυροβολητής, Παγούδης Παντελής
Δίοπος μηχανικός, Τσακαλίδης Αριστοτέλης
Ναύτης μηχανικός, Μαρκόπουλος Παναγιώτης
Ναύτης μηχανικός, Μύκωνος Εμμανουήλ
Ναύτης μηχανικός, Στουπάκης Θεόδωρος
Ναύτης καταστρώματος, Μαζαράκης Μόσχος
Ναύτης μηχανικός, Νισύριος Ιωάννη

Πηγή: Ναυτικό Μουσείο της Ελλάδας (Facebook Page)

Στρατιωτικές γκάφες: Το γερμανικό υποβρύχιο που βυθίστηκε λόγω προβληματικής….τουαλέτας


Η στρατιωτική ιστορία είναι γεμάτη από γκάφες και λάθη. Μία τέτοια περίπτωση είναι αυτή του γερμανικού υποβρυχίου U-1206 (τύπος VIIC). Το σκάφος καθελκύστηκε στις 16 Μαρτίου 1944 και για τα δεδομένα της εποχής του, αποτελούσε τη τελευταία λέξη της τεχνολογίας.

Το υποβρύχιο είχε εκτόπισμα 800 τόνους και πλήρωμα 50 ανδρών. Είχε ειδικά σχεδιαστεί για να μπορεί να καταδύεται σε βάθος 230 μέτρων για να αποφεύγει τις συμμαχικές επιθέσεις από αντιτορπιλικά και από θαλάσσιες νάρκες. Λίγο πριν το τέλος του πολέμου, στις 6 Απριλίου 1945, το U-1206 αναχώρησε από το ναύσταθμο του στο Κριστιανσάντ της Νορβηγίας, για τη πρώτη και μοναδική αποστολή του.



Λόγω του σχεδιασμού του σκάφους, οι τουαλέτες του, σχεδιάστηκαν για να λειτουργούν χωρίς πρόβλημα στα μεγάλα βάθη. Συγκεκριμένα διέθεταν ένα ειδικό σύστημα αντλιών υψηλής πίεσης. Κατά μία εκδοχή όταν ο καπετάνιος Κάρλ-Άντολφ Σλίτ χρησιμοποίησε τη τουαλέτα, διαπίστωσε ότι λόγω μεγάλης…κένωσης, το σύστημα δε δούλευε σωστά. Αμέσως κλήθηκε ένας μηχανικός για να διορθώσει το πρόβλημα, αλλά κατά λάθος γύρισε τη λάθος αντλία. Κατόπιν το υποβρύχιο άρχισε να μπάζει θαλασσινό νερό το οποίο γρήγορα έφτασε στις μπαταρίες του πλοίου με αποτέλεσμα να προκληθεί διάχυση τοξικών αερίων. Η μόνη λύση ήταν το υποβρύχιο να αναδυθεί κακήν-κακώς 10 μίλια από της ακτές της Σκωτίας.
Αμέσως έγινε αντιληπτό από αεροσκάφος της RAF και δέχθηκε επίθεση. Με τέσσερις νεκρούς ναύτες και έχοντας υποστεί ζημιές και μη μπορώντας να καταδυθεί, ο καπετάνιος έδωσε την εντολή για εγκατάλειψη του πλοίου.



Όσον αφορά το U-1206, το ναυάγιο του βρισκόταν ανενόχλητο μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του ’70, όταν εργάτες που κατασκεύαζαν έναν υποβρύχιο πετρελαιαγωγό, το ανακάλυψαν σε βάθος 70 μέτρων.
Ο τύπος VIIC αποτέλεσε τη ραχοκοκκαλιά του γερμανικού υποβρυχιακού στόλου. Το πρώτο VIIC, μπήκε σε υπηρεσία το 1940, και συνολικά 568 κατασκευάστηκαν από διάφορα ναυπηγεία κατά τη διάρκεια του πολέμου, καθιστώντας το το πιο ευρέως παραγόμενο υποβρύχιο στην ιστορία.
Μόνο ένα σκάφος τύπου VIIC εξακολουθεί να υπάρχει. Το U-995 βρίσκεται στο ναυτικό μουσείο Laboe, έξω από το Κίελο της Γερμανίας.



Το περιστατικό του U-1206 αποτελεί μια από τις χαρακτηριστικότερες γκάφες της στρατιωτικής ιστορίας. Ένα πανάκριβο και υπερσύγχρονο υποβρύχιο βυθίστηκε μόλις 10 μέρες από την έναρξη της πρώτης αποστολής του, λόγω μιας προβληματικής….τουαλέτας!