Μπάρα

Κυριακή, 28 Μαΐου 2017

Στο Αιγαίο ο ελληνικός στόλος για την άσκηση «Καταιγίς 2017»


Λεωνίδας Σ. Μπλαβέρης

Ξεκινά την Δευτέρα 29 Μαΐου η ετήσια άσκηση του Πολεμικού Ναυτικού με την επωνυμία «Καταιγίς 2017», που θα διαρκέσει μέχρι την Παρασκευή 2 Ιουνίου 2017, με το σύνολο των μονάδων του Στόλου, που βρίσκονται σε διαθεσιμότητα, να βρίσκονται εν πλω.

Μάλιστα, για την καλύτερη και πιο αποτελεσματική αξιοποίηση της ασκήσεως, την εβδομάδα που μας πέρασε ο αρχηγός ΓΕΝ Αντιναύαρχος Νικόλαος Τσούνης ΠΝ παρακολούθησε την παρουσίαση της ασκήσεως στο αμφιθέατρο της Σχολής Εξασκήσεως Ναυτικής Τακτικής (ΣΕΝΤ), στο Ναυτικό Οχυρό Σκαραμαγκά, παρουσία και του αρχηγού Στόλου Αντιναυάρχου Ιωάννη Παυλόπουλου ΠΝ, παρέχοντάς τους οδηγίες και κατευθύνσεις.

«Κύριος αντικειμενικός σκοπός της άσκησης είναι η διατήρηση και προαγωγή του επιπέδου της επιχειρησιακής και μαχητικής ικανότητας των υπηρεσιών και μονάδων, και η επίδειξη ισχυρής ναυτικής παρουσίας στο θαλάσσιο χώρο του Αιγαίου. Επίσης, προβλέπεται η εκτέλεση πολλαπλών αντικειμένων στο πλαίσιο της διακλαδικής συνεργασίας με τους άλλους κλάδους των Ενόπλων Δυνάμεων, καθώς και η δοκιμή ειδικών σχεδίων και η εφαρμογή πειραματικών και καινοτόμων τακτικών» τονίζεται σε ανακοίνωση του ΓΕΝ.

Σε νησιά του Αιγαίου οι εκδηλώσεις «Μέγα το της Θαλάσσης Κράτος»

Ταυτοχρόνως, και στο πλαίσιο της προαναφερθείσης ασκήσεως, πλοία του Στόλου πρόκειται να καταπλεύσουν σε λιμένες του κεντρικού και βορείου Αιγαίου, την Πέμπτη 1 Ιουνίου 2017, με σκοπό να συμμετάσχουν σε εκδηλώσεις με τον τίτλο «Μέγα το της Θαλάσσης Κράτος», που διοργανώνονται εκεί, υπό το συντονισμό του ΓΕΝ.

Μία μικρή –σύντομης διάρκειας– «ναυτική εβδομάδα» στην περίοδο του Μνημονίου που τα κονδύλια είναι ασφυκτικώς περιορισμένα για την τόνωση του ηθικού και του φρονήματος των ακριτών μας μας τόσο στα νησιά, όσο και στα ηπειρωτικά εδάφη που βρέχονται από το Αιγαίο μας.

Συμφώνως με το πρόγραμμα, την Πέμπτη 1η Ιουνίου τα πλοία του Στόλου πρόκειται να καταπλεύσουν στους κάτωθι λιμένες του Κεντρικού, Βορείου και Βορειανατολικού Αιγαίου Πελάγους, προκειμένου να δοθεί η ευκαιρία στο κοινό να τα επισκεφθεί: Αγίου Ευστρατίου, Αλεξανδρουπόλεως, Βόλου, Θάσου, Καβάλας, Λήμνου, Σαμοθράκης, Σκοπέλου, Σκύρου, Φούρνων, Ψαρών.

Κεντρική πόλη των εκδηλώσεων είναι η πρωτεύουσα της Θράκης, η Αλεξανδρούπολη, με το μεγάλο λιμάνι της, όπου την Πέμπτη 1η Ιουνίου θα πραγματοποιηθούν σειρά εκδηλώσεων, παρουσία του Αρχηγού ΓΕΝ Αντιναύαρχου Νικόλαου Τσούνη ΠΝ, ως ακολούθως:

· Την 10:30, κατάθεση στεφάνου από τον Αρχηγό ΓΕΝ στο Μνημείο Δόμνας Βισβίζη.

· Την 11:00, επίδειξη ανδρών της Διοικήσεως Υποβρύχιων Καταστροφών (ΔΥΚ), στην παραλία Φάρου.

· Από 12:00 έως 20:00, επισκεπτήριο κοινού στα πολεμικά πλοία.

· Την 19:00, ομιλία του Αρχηγού ΓΕΝ στο Δημοτικό Θέατρο.

· Την 20:00, συναυλία της Μπάντας του Πολεμικού Ναυτικού στο Φάρο.

Επιπροσθέτως, από το Σάββατο 27 Μαΐου έως την Πέμπτη 1 Ιουνίου, θα διοργανωθεί στο Νομαρχείο Αλεξανδρουπόλεως, έκθεση για τη δράση του ΠΝ κατά την περίοδο 1821-1945, με τον τίτλο «Μεθ’ Ορμής Ακαθέκτου».

Οι ώρες λειτουργίας της εκθέσεως είναι: Από την Κυριακή 28 Μαΐου έως την Πέμπτη 1 Ιουνίου, από 09:00 έως 13:00 και από 18:00 έως 22:00.
Όλες οι ανωτέρω εκδηλώσεις θα είναι ανοικτές στο κοινό. 



Πηγή: parapolitika


.

Η αλήθεια για τη Βιαμάξ και το τέλος της ελληνικής αμαξοποιΐας (ΦΩΤΟ)

Η πραγματική ιστορία για την αναστολή των παραγωγικών δραστηριοτήτων ενός από τα μεγαλύτερα εργοστάσια της Ελλάδας 
 
Άποψη των τεσσάρων γραμμών παραγωγής του εργοστασίου της Βιαμάξ. 

Του Χ.Κ. Λαζαρόπουλου


Ακούω πολλούς που με ρωτούν ή συχνά απορούν γιατί έκλεισαν οι μεγάλες ελληνικές βιομηχανίες αμαξωμάτων, οι οποίες συμπαρέσυραν εκατοντάδες μικρότερους αμαξοποιούς, βιοτεχνίες που εργάζονταν ως προμηθευτές στην παραγωγική εφοδιαστική αλυσίδα λεωφορείων και λοιπών οχημάτων.


Η αλήθεια είναι η Ελλάδα πλέον έχει φθάσει σε τόσο οριακό σημείο, ώστε δεν χρειάζεται να χαϊδεύουμε τα αυτιά κανενός. Μόνο με γεγονότα και επιχειρήματα, χωρίς παραπολιτικές παρωπίδες και ιδεοληψίες, πρέπει να αντιμετωπίζουμε την πραγματικότητα.

Το κλασσικό Mercedes O (OP) 315 της Βιαμάξ θριάμβευσε ως προϊόν.
Στη φωτογραφία διακρίνεται το 171 του 4ου ΚΤΕΛ σε δρομολόγιο της Κάτω Ηλιουπόλεως. 
Η πραγματικότητα λοιπόν είναι ότι η αρχή του κακού ξεκίνησε στα μέσα της δεκαετίας του ’70 όταν η πατρίδα απαλλάχθηκε από ένα καθεστώς αλλά υποτάχθηκε στην κομματική, πελατειακή και κρατίστικη φρενίτιδα που οδήγησε στα δεδομένα που γνωρίζουμε όλοι μετά τις 18 Οκτωβρίου 1981, όταν το ΠΑΣΟΚ ανέλαβε την εξουσία. Δεν χρειάζονται αναλύσεις και ιστορίες σχετικά με τα πολιτικά και τα κομματικά γεγονότα της εποχής.



Ας πάμε στο προκείμενο.



Από το 1958 ως εκείνη την εποχή, η ΒΙΑΜΑΞ κατάφερε να αναδειχθεί σε βασίλισσα βιομηχανία της ελληνικής αμαξοποιΐας εξαιτίας της ευελιξίας, της παραγωγικής αρτιότητας, συνέπειας και ποιότητας που είχαν τα οχήματα με την υπογραφή της, αλλά και της φιλο-εργατικής αντιλήψεως που διέκρινε ανέκαθεν την οικογένεια Φωστηρόπουλου.

Χάρη στα υψηλά ποιοτικά κριτήρια, την ευελιξία και την εσωστρέφεια της "Βιαμάξ", ελληνικής κατασκευής λεωφορεία κυκλοφόρησαν ακόμα και στην καρδιά της Ευρώπης, την Ελβετία, κάτι που σήμερα κρίνεται αδιανόητο...  
Η ΒΙΑΜΑΞ όντως διέκοψε κάθε παραγωγική δραστηριότητα το 1984 αφού την είχαν αρχίσει να τη διαλύουν από το 1976 τα σωματεία, είχε γίνει η προμήθεια των ουγγρικής κατασκευής ρυπογόνων Ikarus και η τότε σοσιαλιστική κυβέρνηση δεν δεχόταν ούτε να συζητήσει με τον «καπιταλιστή» Φωστηρόπουλο ενώ είχε απορρίψει ως «ακατάλληλα» τα F580 S που προτείνονταν για την ΕΑΣ. 
Η παρουσίαση και η κατασκευή του Mercedes Benz F580 από τη Βιαμάξ στους Γερμανούς ήταν ενθουσιώδης.
Ο κωδικός τύπου F δόθηκε προς τιμήν του Έλληνος βιομηχάνου Φωστηρόπουλου, ο οποίος επένδυσε στην προϊοντική έρευνα και ανάπτυξη προϊόντος, το ακατάλυπτο R&D που δεν απασχολεί επιχειρηματίες και εργαζομένους στη σημερινή Ελλάδα της πτώχευσης και του παραλογισμού... 

Η εποχή των «πρασινοφρουρών»

Αντιθέτως μάλιστα, κάποιοι «πρασινοφρουροί» εισηγούνταν με πάθος στον τότε αναπληρωτή υπουργό Εθνικής Οικονομίας κ. Γιάννη Ποττάκη, τον αποκλεισμό του «δεξιομάγαζου» από κάθε προμήθεια του Δημοσίου.


Το μοντέλο του απολύτως επιτυχημένου Mercedes Benz F580S της Βιαμάξ,
"κόπηκε" στις εξετάσεις από τις κομματικές κλαδικές των συγκοινωνιών
στην αξιολόγηση της... "μικροκομματικής πειθαρχίας". 
Χαρακτηριστική είναι η μαρτυρία παλιού στελέχους της ΒΙΑΜΑΞ για τον πόλεμο νεύρων που άσκησαν συνδικαλιστές της εταιρείας απέναντι στον αμαξοποιό Ιωάννη Μανταδάκη (της γνωστής οικογένειας αμαξοποιών), όταν αρνήθηκε να συνυπογράψει το μανιφέστο συνδιοίκησης της επιχειρήσεις που προωθούσε συγκεκριμένη ομάδα εργαζομένων.



Η είδηση για την επικείμενη διακοπή κάθε παραγωγικής δραστηριότητας της ΒΙΑΜΑΞ αποτέλεσε πρώτης τάξεως ευκαιρία για την τουρκική Otomarsan που έφτιαχνε στην Τουρκία τα Ο302 με προσωπικό που ερχόταν στη ΒΙΑΜΑΞ να εκπαιδευτεί. 



Τόσο ο στενός συνεργάτης του Φωστηρόπουλου και γενικός διευθυντής της ΒΙΑΜΑΞ, ο κ. Στέργιος Σακελλαρόπουλος, όσο και ο πρόεδρος του σημερινού εργοστασίου της EvoBus (πρώην Otomarsan που εξαγοράστηκε από την MB και έχει σούπερ εγκαταστάσεις στο Χόσντερε της Ανατολικής Θράκης) μου έχουν πει ιστορίες που γράφονται εν μέρει ή θα ειπωθούν ύστερα από 20 χρόνια.

Το εργοστασιακό λογότυπο της "Βιαμάξ" από το ταμπλώ παλαιού υπεραστικού λεωφορείου 1113.  
Το θέμα είναι ότι οι Τούρκοι λιγουρεύονταν από τη δεκαετία του '70 τις υποδομές της ΒΙΑΜΑΞ. Όταν στις γραμμές παραγωγής του εργοστασίου στο Μανχάιμ της τότε Δυτικής Γερμανίας δεν ήξεραν τι σημαίνει "ρομποτικός αυτοματισμός", στη Λεωφόρο Αθηνών η ΒΙΑΜΑΞ είχε ρομποτάκια για κολλήσεις στις βάσεις που εφάρμοζαν το πλαίσιο με το αμάξωμα.



Οι μικροκομματισμοί, η αχαλίνωτη μαλακία και τα συντεχνιακά συμφέροντα απογοήτευσαν τον Φωστηρόπουλο, ο οποίος ως την τελευταία στιγμή ζητούσε εγγυήσεις από την τότε κυβέρνηση και τα σωματεία πως αφ' ενός θα επιτρέπονταν εξαγωγές οχημάτων και αφ' ετέρου δεν θα γίνονταν απεργίες ώστε να τηρηθούν χρονοδιαγράμματα παραδόσεων. 

Οι κινητοποιήσεις στο εργοστάσιο της "Βιαμάξ" στη Θεσσαλονίκη
θεωρήθηκε η αρχή του τέλους για τις παραγωγικές δραστηριότητες της εταιρείας.
Δεν τηρήθηκε τίποτε. Οι υποκινούμενοι εργατοπατέρες καταδίκασαν το μέλλον όσων εργάζονταν σε αυτόν τον κερδοφόρο τομέα δραστηριότητας της ΒΙΑΜΑΞ. Έτσι βρήκαν την ευκαιρία οι Τούρκοι της Otomarsan ήρθαν με λεφτά μετρητοίς (σ.σ. λέγεται του Μετοχικού Ταμείου του Στρατού τους) και σήκωσαν το εργοστάσιο σε χρόνο μηδέν. 

Δημοσίευμα του "Έθνους"  εκείνης της εποχής,
όταν άρχισε η αναστολή κάθε παραγωγικής δραστηριότητας ύστερα από τη... "ρήξη" .

Οι συνδικαλιστές που έκαναν τη «βρώμικη δουλειά» διορίστηκαν την άλλη ημέρα σε υπηρεσίες του Δημοσίου με άμεσες διαδικασίες που πέρασαν όλες από το γραφείο του τότε υφυπουργού Προεδρίας της Κυβερνήσεως Ασημάκη Φωτήλα και με εποπτεία από τον Σάκη Πεπονή



Φυσικά όσοι ευκολόπιστοι, αφελείς και κουτοί ακολούθησαν τους εργατοπατέρες στον συντεχνιακό κατήφορο, κατέληξαν στα ταμεία του ΟΑΕΔ για το επίδομα ανεργίας.



Για να μην λέμε ιστορίες και να είμαστε αντικειμενικοί, ο Φωστηρόπουλος στη συνέχεια κοίταξε το συμφέρον το δικό του και της επιχείρησής του. Απαλλάχτηκε από τη «φύρα», χολωμένος απ' όσα ζούσε μέσα κι έξω από το γραφείο του, για να έχει το κεφάλι του ήσυχο από απεργίες και επαναστατικές γυμναστικές. 



Η ΒΙΑΜΑΞ συνέχισε την εμπορική δραστηριότητά της με εισαγωγές λεωφορείων “Jonckheere” και επί κυβερνήσεως Μητσοτάκη των αστικών λεωφορείων DAF “Den Oudsten” που προορίζονταν για τις ΣΕΠ και τελικά κατέληξαν στο Α/Σ Μπραχαμίου της ΕΘΕΛ.


Ta "DAF Den Oudsten-Biamax" εν δράσει στις αφετηρίες του "910", στις Τζιτζιφιές... 
Μάλιστα, όταν παρουσιάστηκαν τα DAF Den Oudsten στην αγορά το 1993 με τα σήματα της ΒΙΑΜΑΞ και τα χαρακτηριστικά κόκκινα ταμπελάκια από τις μήτρες γραμματοσειρών του εργοστασίου, πολλοί έλεγαν ότι «ο Φωστηρόπουλος ετοιμάζει τη μεγάλη επιστροφή». 



Η πτώση της κυβέρνησης Μητσοτάκη, οι οικονομικοί πειραματισμοί που ακολούθησαν και η διαφαινόμενη από τότε εισδοχή της χώρας στο ΔΝΤ δεν επέτρεψαν στην οικογένεια Φωστηρόπουλου να κάνει κάτι δυναμικό στην αγορά.



Αντιθέτως, η εταιρεία πώλησε τα εμπορικά σήματα που διαχειριζόταν (JCB, DAF, Rover, κλπ.) στον Όμιλο Σφακιανάκη, συρρικνώθηκε και σήμερα φυτοζωεί για ιστορικούς λόγους ως εταιρεία συμβούλων.

Τι έγινε στην Τουρκία

Στην Τουρκία, το εργοστάσιο της Otomarsan με τα κούτσουρα των κρεοπωλείων, τους φούρνους με άμμο θαλάσσης και τις ματσόλες εξευρωπαΐστηκε με τα σπλάχνα της ΒΙΑΜΑΞ το 1984.



Όταν το 2008 πήγα στα εγκαίνια του υπερσύγχρονου εργοστασίου στο Χόσντερε ντράπηκα όταν με έψαξε ο Τούρκος που έκλεισε τη συμφωνία με τον Φωστηρόπουλο και ήταν ο πρόεδρος της EvoBus Τουρκίας. 



«Τώρα πια δεν αισθανόμαστε φτωχοί, πήγαμε πολλά βήματα μπροστά από εσάς αδελφέ μου Ρωμιέ», μου είπε κι απλώς ήμουν ο μόνος που έλαβα το προνόμιο να μιλήσω, να δειπνήσω και να δημοσιεύσω αποκλειστική του συνέντευξη απ' όλο το ευρωπαϊκό γκρουπ δημοσιογράφων που είχαμε προσκληθεί.

Υπάρχουν συλλέκτες όπως οι κ.κ. Απ. Κυριαζής και Δ. Σκαμπετζάκης
ή και το δίδυμο των κ.κ. Α. Αλέγρη και Α. Λαυράνου ή και ο κ. Κ. Αντωνίου που κρατούν ζωντανή
- μαζί με εμάς, συνοδοιπόρους και υποστηρικτές - την ιστορία της Βιαμάξ και της ελληνικής βιομηχανίας. 
Πιστεύω ακράδαντα ότι για την κατάσταση που είμαστε τώρα, εμείς ευθυνόμαστε. 



Πρώτα η γενιά μας που είναι παθητική, άβουλη και μοιραία, αλλά κυρίως αυτοί οι αλήτες που λένε πως είναι η γενιά του Πολυτεχνείου, έκαμαν κρατικοδίαιτα ασκέρια άχρηστων υπαλλήλων και ροκάνισαν ό,τι ζωντανό υπήρχε στη χώρα.



Αυτή είναι η άποψή μου τεκμηριωμένα και δεν αλλάζει.



Πηγή:  http://busoldtimers.blogspot.gr

Πέργαμος: Πως οι Γερμανοί αγόρασαν από τους Οθωμανούς το βωμό του Δία και τον μετέφεραν στο Βερολίνο


 


Οι Έλληνες από τα αρχαία χρόνια είχαν κατοικήσει τα παράλια της Μικράς Ασίας. Ίδρυσαν πόλεις, που έπαιξαν σημαντικό ρόλο στο εμπόριο και την διάδοση του ελληνικού πολιτισμού.
Ανάμεσα τους η Πέργαμος, η οποία αναδείχθηκε σε μια από τις πιο πλούσιες πόλεις της περιοχής. Το όνομα της σήμαινε ακρόπολη, καθώς ήταν χτισμένη σε ένα λόφο 300 μέτρων. Βρισκόταν σε μια εύφορη κοιλάδα, ανάμεσα στους ποταμούς Σελινούντα και Κητείο. Η Πέργαμος ξεκίνησε να ακμάζει μετά την εκστρατεία του Μεγάλου Αλεξάνδρου έως την κυριαρχία των Ρωμαίων.


Αναπαράσταση της αρχαίας Περγάμου, Η Βιβλιοθήκη της είχε 200.000 έργα, από τα οποία μεγάλο μέρος μεταφέρθηκε στην Αλεξάνδρεια ως γαμήλιο δώρο του Μάρκου Αντώνιου στην Κλεοπάτρα.
Το Βασίλειο της Περγάμου
Μετά τη διάλυση της Μακεδονικής αυτοκρατορίας και της μάχης της Ιψού, ο Λυσίμαχος, στρατηγός του Μ. Αλεξάνδρου, έγινε Βασιλιάς της Περγάμου και τοποθέτησε στην πόλη τα λάφυρα της νίκης.
Τη φρούρηση του θησαυρού την είχε αναθέσει στον Φιλέταιρο, ο οποίος όταν πέθανε ο Λυσίμαχος, πήρε τα χρήματα και ίδρυσε το ανεξάρτητο κρατίδιο της Περγάμου. Όταν βασίλευσαν οι απόγονοι του Φιλέταιρου, η γνωστή δυναστεία των Ατταλιδών, η Πέργαμος γνώρισε πλούτη και δόξα.


Ο πληθυσμός του βασιλείου της Περγάμου την περίοδο ακμής υπολογίζεται στα 5,5 εκατομμύρια. Στη φωτογραφία το Ασκληπιείο.
Την περίοδο εκείνη, οικοδομήθηκαν σημαντικά μνημεία, όπως ο ναός του Διός και ο ναός της Αθηνάς Νικηφόρου. Αναπτύχθηκαν οι τέχνες, η πόλη επεκτάθηκε και ιδρύθηκε βιβλιοθήκη που ήταν η αιτία που ξεκίνησε η συστηματική παραγωγή της περγαμηνής.
Όταν ξεκίνησε η κατασκευή της βιβλιοθήκης, οι κάτοικοι της Περγάμου ζήτησαν από την Αίγυπτο να τους προμηθεύσει πάπυρο. Οι Αιγύπτιοι επειδή δεν ήθελαν η βιβλιοθήκη της Περγάμου να ξεπεράσει τη φήμη της βιβλιοθήκης της Αλεξάνδρειας, αρνήθηκαν να τους πουλήσουν γραφική ύλη.
Οι επιστήμονες που βρίσκονταν στην Πέργαμο βρήκαν τη λύση. Δημιούργησαν ένα νέο υλικό γραφής από δέρματα ζώων, το οποίο ονομάστηκε περγαμηνή από το όνομα της πόλης. Έπειτα από κατεργασία του δέρματος με ασβέστη, το ξήραιναν και στη συνέχεια το λείαιναν. Η περγαμηνή ήταν ανθεκτική και φθηνότερη από τον πάπυρο και γρήγορα η Πέργαμος έγινε το κέντρο εμπορίου της.


Το Ασκληπιείο της Περγάμου χτίστηκε το 4ο αι π.Χ. και ήταν αφιερωμένο στον θεό της Ιατρικής, Ασκληπιό. Περιτριγυριζόταν από ιωνικές στοές και βρισκόταν 3χλμ βορειανατολικά της πόλης.
Όταν οι Ρωμαίοι ξεκίνησαν τις κατακτήσεις τους, η Πέργαμος παραδόθηκε οικειοθελώς και έγινε επαρχία της ρωμαϊκής αυτοκρατορίας. Την περίοδο εκείνη, γεννήθηκε ο Γαληνός, σπουδαίος γιατρός της αρχαιότητας που σπούδασε στην Πέργαμο και την Αλεξάνδρεια και εργάστηκε στη Ρώμη.
Την εποχή του αυτοκράτορα Νέρωνα, πολλά σημαντικά μνημεία της πόλης αφαιρέθηκαν και μεταφέρθηκαν στην Ρώμη. Ωστόσο, η απογύμνωση του αρχαιολογικού χώρου πραγματοποιήθηκε τα πιο σύγχρονα χρόνια.




Ο Βωμός του Δία από την ακρόπολη της αρχαίας Περγάμου της Μικράς Ασίας βρίσκεται στο κέντρο της μεσαίας αίθουσας στο Μουσείο της Περγάμου στο Βερολίνο. Αποτελούσε κομμάτι από ένα μεγάλο κτιριακό συγκρότημα. Η συλλογή περιλαμβάνει και άλλα κομμάτια του συγκροτήματος, όπως ένα μέρος του ναού της νικηφόρου Αθηνάς.

Στα τέλη του 19ου αιώνα, Γερμανοί αρχαιολόγοι ανακάλυψαν μνημεία της αρχαίας πόλης της Περγάμου. Εξαγόρασαν από τους Τούρκους έναντι 20.000 ταλάντων τον βωμό του Δία μαζί με άλλα ευρήματα, όπως αγάλματα και επιγραφές.
Ο βωμός μεταφέρθηκε σε κομμάτια από την Μικρά Ασία στο Βερολίνο και συναρμολογήθηκε ξανά. Η ζωφόρος του έχει μήκος 113 μέτρα και αναπαριστά την γιγαντομαχία.

Ολόκληρη η πρόσοψη του ναού, όπως και το πρόπυλο του ναού της θεάς Αθηνάς βρίσκονται σήμερα σε περίοπτη θέση στο «Μουσείο της Περγάμου» στο Βερολίνο. Το μουσείο φέρει το όνομα της αρχαιοελληνικής πόλης, καθώς τα έργα τέχνης που ανακαλύφτηκαν στην Πέργαμο ήταν από τα πρώτα και πιο σημαντικά εκθέματα του μουσείου. 




Πηγή:  mixanitouxronou.gr

Παρασκευή, 26 Μαΐου 2017

ΑΠΟΚΑΛΥΨΗ: Βρήκαν ΕΛΔΥΚαριο του '74 δεμένο και εκτελεσμένο


Την ώρα που η ελληνική γη ετοιμάζεται να υποδεχθεί τα οστά των παιδιών της που έπεσαν ηρωικά στην Κύπρο το «μαύρο» καλοκαίρι του 1974, τα στοιχεία που έρχονται στο φως για τις συνθήκες θανάτου των Ελλήνων στρατιωτών, αποδεικνύουν ότι η τουρκική βαρβαρότητα έδειξε πάνω τους το πιο άγριο πρόσωπό της.  
 
Την ώρα που η ελληνική γη ετοιμάζεται να υποδεχθεί τα οστά των παιδιών της που έπεσαν ηρωικά στην Κύπρο το «μαύρο» καλοκαίρι του 1974, τα στοιχεία που έρχονται στο φως για τις συνθήκες θανάτου των Ελλήνων στρατιωτών, αποδεικνύουν ότι η τουρκική βαρβαρότητα έδειξε πάνω τους το πιο άγριο πρόσωπό της.
 
Ρεπορτάζ: Γιώργος Λαμπράκης - Φωτογραφίες αρχείου

Την ώρα που η ελληνική γη ετοιμάζεται να υποδεχθεί τα οστά των παιδιών της που έπεσαν ηρωικά στην Κύπρο το «μαύρο» καλοκαίρι του 1974, τα στοιχεία που έρχονται στο φως για τις συνθήκες θανάτου των Ελλήνων στρατιωτών, αποδεικνύουν ότι η τουρκική βαρβαρότητα έδειξε πάνω τους το πιο άγριο πρόσωπό της.
Σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες, τουλάχιστον σε μία περίπτωση αποδεδειγμένα, η σωρός ενός εκ των αγνοουμένων στρατιωτών της ΕΛΔΥΚ από την επική μάχη του στρατοπέδου στις 14-16 Αυγούστου 1974 βρέθηκε με δεμένα τα χέρια, ενώ τα σκελετικά ευρήματα έφεραν εμφανή σημάδια από χτυπήματα και σφαίρες.
Πρόκειται για τον στρατιώτη Ιωάννη Παπαδόπουλο, από τον Πύργο Ηλείας, ο οποίος υπηρετούσε στον 40 Λόχο της ΕΛΔΥΚ. Τα οστά του βρέθηκαν σε ομαδικό τάφο, όπου συνολικά εντοπίστηκαν 12 λείψανα, περίπου 1,5 χιλιόμετρο από το στρατόπεδο της ΕΛΔΥΚ στην περιοχή του Κιόνελι. Σύμφωνα με τα όσα μας δήλωσε ο αδερφός του, Νίκος Παπαδόπουλος, ο οποίος βρίσκεται στην Κύπρο μαζί με τους υπόλοιπους συγγενείς για την παραλαβή των οστών, η ενημέρωση έγινε σήμερα το πρωί στο Ανθρωπολογικό Ινστιτούτο όπου ενημερώθηκαν όλοι προσωπικά για τις συνθήκες εντοπισμού των λειψάνων.
Εκεί, σε μια έντονα φορτισμένη ατμόσφαιρα, οι συγγενείς των μέχρι πρόσφατα αγνοουμένων, οι οποίοι σήκωναν επί 43 χρόνια τον δικό τους σταυρό αναζητώντας πληροφορίες για τα αγαπημένα τους πρόσωπα, έμαθαν τις συνθήκες θανάτου, όπως αυτές προκύπτουν από την εξέταση των σκελετικών ευρημάτων. Για την περίπτωση του Ιωάννη Παπαδόπουλου, βρέθηκε δεμένος, χτυπημένος και πυροβολημένος, ενώ οι Τούρκοι είχαν χρησιμοποιήσει ως σχοινί, το κορδόνι των στρατιωτικών του αρβυλών! Το γεγονός ότι τα λείψανα βρέθηκαν σε αρκετή απόσταση από το στρατόπεδο, σημαίνει ότι ο συγκεκριμένος στρατιώτης, πιάστηκε ζωντανός, πέρασε ένα διάστημα -ίσως και λίγων ωρών- ως αιχμάλωτος στα χέρια των Τούρκων και εκτελέστηκε! Άρα αποδεδειγμένα βάση των ευρημάτων μιλάμε για ένα ακόμα έγκλημα πολέμου. Το πιθανότερο είναι να είχαν την ίδια τύχη και οι υπόλοιποι αγνοούμενοι που βρέθηκαν στον ίδιο ομαδικό τάφο!

8 dea kypros

«Θέλω το κορδόνι, είναι αποδεικτικό στοιχείο του εκλήματος»
 
Ο αδερφός του στρατιώτη της ΕΛΔΥΚ, ζήτησε επίμονα να παραλάβει μαζί με τα οστά και το κορδόνι των αρβυλών που χρησιμοποιήθηκε από τους Τούρκους για να δεθεί ο Ιωάννης Παπαδόπουλος, πριν εκτελεστεί, όμως όπως καταγγέλλει στη συνομιλία που είχαμε μαζί του, το μέλος της ε/κ πλευράς στη Διερευνητική Επιτροπή για τους Αγνοούμενους (ΔΕΑ) Νέστορας Νέστορος αρνήθηκε να το παραδόσει!

Το γεγονός αυτό έχει προκαλέσει έντονες αντιδράσεις, όχι μόνο στην οικογένεια του Ι. Παπαδόπουλου, αλλά και σε άλλους συγγενείς που βρίσκονται στην Κύπρο για την παραλαβή των οστών των δικών τους ανθρώπων.
«Για 43 ολόκληρα χρόνια αγωνιζόμαστε να βρούμε τα οστά των ανθρώπων μας. Είναι απαράδεκτο αυτό που γίνεται, ζήτησα το κορδόνι που έδεσαν τον αδερφό μου και αρνήθηκαν να μου το δώσουν. Είναι ένα κειμήλιο και αποδεικτικό στοιχείο των εγκλημάτων των Τούρκων...», μας ανέφερε χαρακτηριστικά ο Νίκος Παπαδόπουλος.
Αξίζει να σημειωθεί, ότι το θέμα που προέκυψε, τέθηκε ενώπιον του υπουργού Άμυνας της Κυπριακής Δημοκρατίας κ. Φωκαΐδη και του Αρχηγού ΓΕΣ κ. Στεφανή στην τελετή που πραγματοποιήθηκε στο στρατόπεδο της ΕΛΔΥΚ.



Πηγή:  http://defenceline.gr

Πέμπτη, 25 Μαΐου 2017

Η ΔΙΚΗ ΤΟΥ 1964 ΜΕΓΑΛΗΣ ΕΜΠΟΡΙΑΣ ΒΡΕΦΩΝ ΣΤΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ

Από: 
Σ.Ε.Α.Σ.Υ.Π.   
Σύλλογος    
Επανασύνδεσης    
Ελλήνων    
Υϊοθετημένω
Η πεντάδα των κατηγορουμένων των άνευ υποψίας και σημαντικής κοινωνικής θέσεως στην κοινωνία της Θεσσαλονίκης. Η σωτηρία τους ήρθε "άνωθεν" καθώς όλες οι κατηγορίες μέχρι τέλους της δίκης ή ανετράπησαν  ή δεν ευρέθησαν στοιχεία. Τα στοιχεία που τώρα κρατά ο Σύλλογος Σ.Ε.Α.Σ.Υ.Π. και που τότε δεν μπόρεσε να ανιχνεύσει . Τα διπλά μητρώα τους εικονικούς θανάτους κατά εξακολούθηση και κατά συρροή.
Απολογίαι κατηγορουμένων. Παραδέχεται ενοχή μόνο ο τότε Διευθυντής του Ιδρύματος, δίνοντας συγκάλυψη στους υπολοίπους. Κατηγόρησε τον τότε Δήμαρχο κ. Παπαηλιάκη, πολιτικούς παράγοντες, Βουλευτές και το Δημοτικό Συμβούλιο ότι πολλές από τις παράνομες ενέργιές του ήταν όχι μόνο γνωστές σε αυτούς αλλά δινόταν και με τις υποδείξεις των ανωτέρω.
Απόσπασμα από την δίκη του 1964. Ομολογία καταπέλτης της Ιατρού του Ιδρύματος Ευαγγελίας Βεζιρτζή για σύνταξη εικονικού πιστοποιητικού θανάτου σε τρόφιμο του Ιδρύματος ο οποίος αργότερα υιοθετήθηκε κατόπιν πιέσεως του Διευθυντού του Ιδρύματος. Αν και η Ιατρός παραδέχθηκε κακούργημα και συνεργασία με τον Διευθυντή σε κακούργημα, δεν κατεδικάσθη ποτέ !!!
Οι δύο πρωταγωνιστές του σκανδάλου. Ηταν άραγε μόνο αυτοί; Ή μήπως ήταν μαριοννέτες ενός πανίσχυρου συστήματος που τα πλοκάμια του φτάνουν μέχρι τις μέρες μας; Γιατί τα κλεμένα παιδιά δε βρέθηκαν ποτέ; Ποιός "κουκούλωσε" τόσες παρανομίες; Πόσο ακόμη αυτή η Εθνική ντροπή, αυτή η άκριτη δίκη θα εξακολουθεί να επηρεάζει τις ζωές τόσων αθώων παιδιών και μητέρων; Ποιός μπορεί ακόμη να αγνοεί τις εκατοντάδες των στοιχείων και αποδείξεων που ήλθαν στο φως στις μέρες μας; Γιατί κανείς ακόμα δεν παραδέχεται πως τα επαναλαμβανόμενα εγκλήματα του 1964 ήταν μαζικά και ειδιαζονίως ειδεχθή;
Τόσα "γιατί" περιμένουν ακόμα απαντήσεις. Γιατί "Παπαδόπουλοι" εξακολουθούν να υπάρχουν και στις μέρες μας επειδή δε βρίσκεται κανείς να τους ελέγξει και να τους καταδικάσει.
Αποκαλύψεις για συμμετοχή κυκλώματος Ιατρών κλινικάρχων με το Ιδριμα του Αγ. Στυλιανού έρχονται στο φως για το τρομερής διαστάσεως εμπόριο βρεφών στη Θεσσαλονίκη μέχρι το έτος 1962.     
Εθνικό έγκλημα. (Συγκαλλημένο παιδομάζωμα εξευγεννημένο) Αποδεικνύει ότι ήδη από το 1958 ήταν γνωστή η παράνομη δράση διαφόρων κυκλωμάτων που κάτω από τον υποκριτικό "φερετζέ" της φυλανθρωπίας πουλούσαν βρέφη στο εξωτερικό. Πολλοί άνθρωποι είχαν επισημάνει παράνομες δραστηριότητες από ομογενείς κυρίως της Αμερικής που έρχονταν και συνόδευαν ολόκληρα γκρουπ από ορφανά για να υιοθετηθούν από οικογένειες στην Αμερική καπότιν αδράς αμοιβής. Υπάρχει μαρτυρία του τότε δημοσιογράφου του "Ελληνικού Βορρά" που βρέθηκε τυχαία σε μία τέτοια πτήση για Αμερική με Ελληνόπουλα που συνόδευε Ελληνοαμερικανός για να τα δώσει σε Αμερικανικές οικογένειες. Καλοστημένες επιχειρήσεις εμπορίας ανθρώπων! Ασυνόδευτα παιδάκια από τριών έως πέντε ετών που με το πρόσχημα της υιοθεσίας και κάτω από "το παρδαλό ρούχο" της φυλανθρωπίας, οδηγήθηκαν στο εξωτερικό αποδυναμώνοντας για μία ακόμα φορά την Ελληνική φυλή για τέρψιν των εχθρών της. Σοβαρές επισημάνσεις του δημοσιογράφου Δημ. Ζαφειροπούλου που ήταν αυτόπτης μάρτυρας μιας τέτοιας απίστευτης παιδικής Οδύσσειας χωρίς επισροφή.
Ντοκουμέντο που αναφέρει ότι ο Διευθυντής του Ιδρύματος του Αγ. Στυλιανού Δημ. Παπαδόπουλος διέθετε τροφίμους του Ιδρύματος για υιοθεσίες στην Αμερική. Τα βρέφη έφευγαν από το Ιδρυμα σχεδόν πάντα τη νύχτα χωρίς πολλά από αυτά να εγγράφονται στα επίσημα μητρώα του Ιδρύματος. Μάρτυρες καταθέτουν ότι τα βρέφη εδίδοντο με αδρά αμοιβή.
Ντοκουμέντο που αποδεικνύει με φωτογραφίες και με αριθμούς μητρώων Ελληνόπουλα που υιοθετήθηκαν από το Ιδρυμα του Αγ. Στυλιανού στην Αμερική. Η εφημερίδα αναφέρει ακόμη, την προφυλάκιση και την ομολογία του Παπαδόπουλου, Διευθυντή του Ιδρύματος, σε "παρατυπίες" διαθεσεως βρεφών με παράνομους τρόπους. Ισως κάποια Ελληνόπουλα της Αμερικής αναγνωρίσουν από τις φωτογραφίες την Ελληνικής τους καταγωγή.
Ξέπλυμα εξώγαμων παιδιών από τα ανώτερα κοινωνικά στρώματα με την "ταμπέλα" του έκθετου γίνονταν στο Ιδρυμα. Κατά ομολογία του τότε Διευθυντού, Πολιτικοί  αλλά και Εκκλησιαστικοί παράγοντες διοχέτευαν εξώγαμα στο Ιδρυμα τα οποία αυτός καταχωρούσε ως έκθετα. Αρχιμανδρίτης είχε εξώγαμο με φιλόλογο καθηγήτρια.
Το κατηγορητήριο της πολύκροτης δίκης ειδικότερα αναφέρει: Ειδικότερα ο Παπαδόπουλος και οι άλλοι να πουν βάσει ποιού δικαίου, εν ονόματι ποιον νόμων και κατά εφαρμογή ποιον διατάξεων και κανονισμών:
1. Εγένετω αλλαγή βρεφών.
2. Εδηλώνοντο ως νεκρά βρέφη τα οποία ζούσαν αλλά είχαν δωθεί προς υιοθεσίαν.
3. Εφέροντο παιδιά ως αποδοθέντα εις τους φυσικούς γονείς, ενώ αυτοί δεν τα είχαν παραλάβει ποτέ.
4. Ελάμβαναν χρηματικά ποσά δια τα οποία δεν έδιδε ποτέ αποδείξεις ή γραμμάτεια πληρωμής και πολλές άλλες παρατυπίες και παρανομίες.

Πόσα όμως άλλαξαν από το αρχικό κατηγορητήριο έως την τελεσίδικη απόφαση...
Διαταγές Υπουργών - Βουλευτών εκτελούσε με παράνομο τρόπο ο τότε Διευθυντής του Ιδρύματος, ισχυρίστηκε κατά τη δίκη του 1964. Μία δίκη που είναι σαν να μήν έγινε ποτέ αφού δεν δικάστηκε στην ουσία της.  

Τετάρτη, 24 Μαΐου 2017

Το Μετρό έφερε «στην επιφάνεια» το αρχαίο σύστημα υδροδότησης του Πειραιά

Το Μετρό έφερε «στην επιφάνεια» το αρχαίο σύστημα υδροδότησης του Πειραιά

Με υποδειγματικό σύστημα γινόταν η υδροδότηση του Πειραιά κατά την αρχαιότητα, καθώς στην υποδειγματική αυτή πόλη, τη χτισμένη με τάξη κατά το ιπποδάμειο σύστημα (κανονικά τετράγωνα και όχι άναρχα, σαν την Αθήνα) πηγάδια, φρέατα, δεξαμενές και αγωγοί μετέφεραν το νερό παντού. Η Εφορεία Αρχαιοτήτων Δυτικής Αττικής Πειραιώς και Νήσων έχει ανασκάψει περισσότερες από 600 αρχαίες δεξαμενές. Τα ευρήματα πολλαπλασιάστηκαν στο πλαίσιο της κατασκευής του μετρό. Σε περίπου δύο με τρία χρόνια, που το έργο θα ολοκληρωθεί στον σταθμό του Δημοτικού Θεάτρου θα παρουσιαστούν εντυπωσιακά ευρήματα.
Μέχρι τότε όμως, το κοινό θα μπορεί να έχει μια πρόγευση. Η Εφορεία, σε συνεργασία με την Αττικό Μετρό Α.Ε. διοργανώνει την περιοδική έκθεση «στην επιφάνεια» στο κτήριο ΞΥΛΑΠΟΘΗΚΗ επί της Οδού Πύλης 8 στις Αστικές Πύλες του Πειραιά.



Μία συλλογή από φωτογραφίες και βίντεο φέρνουν στην επιφάνεια τις διαδικασίες που εξελίσσονται παράλληλα σε διαφορετικά σημεία του έργου, υπόγεια και πίσω από εργοταξιακές περιφράξεις, σημειώνει η έφορος Στέλλα Χρυσουλάκη. Με ξεναγό τον φωτογραφικό και κινηματογραφικό φακό ο επισκέπτης περιηγείται σε αθέατους τόπους: από τις αρχαίες σήραγγες, τις δεξαμενές και το ρωμαϊκό υδραγωγείο, στις σύγχρονες σήραγγες των υπόγειων σταθμών του Μετρό και στα εργαστήρια συντήρησης της ανασκαφής.
Σε ένα σύγχρονο εκθεσιακό χώρο, η έκθεση παρουσιάζει στο κοινό την παράλληλη εξέλιξη της αρχαιολογικής διερεύνησης και του κατασκευαστικού έργου της Επέκτασης της Γραμμής 3 του Μετρό στον Πειραιά. Εστιάζει στις σύγχρονες διεπιστημονικές μεθόδους που εφαρμόζονται για τη συλλογή και τεκμηρίωση των αρχαιολογικών δεδομένων στο πλαίσιο ενός μεγάλου κοινωφελούς έργου, όπως είναι η κατασκευή του υπόγειου σιδηροδρόμου.
Στόχος της παρουσίασης είναι να αφηγηθεί με σύγχρονα εποπτικά μέσα τις ιστορίες πίσω από τις κατασκευές, αυτές που φτιάχτηκαν σε μακρινές εποχές αλλά και τις σύγχρονες. Κυρίως όμως προσδοκά να φωτίσει με ουσιαστικό τρόπο τη σημασία της ανθρώπινης σύμπραξης και συνεργασίας.
Τα εγκαίνια θα πραγματοποιηθούν στις 8 Ιουνίου. Η λειτουργία του χώρου θα ξεκινήσει από την επομένη, με ελεύθερη είσοδο και ωράριο:
Δευτέρα, Τετάρτη, Σάββατο, Κυριακή 9.00 -17.00
Πέμπτη, Παρασκευή 12.00 – 20.00
Τρίτη κλειστά
Θα παραμένει κλειστό τις επίσημες αργίες
Στην έκθεση υπάρχει δυνατότητα πρόσβασης από άτομα με ειδικές ανάγκες (ΑμεΑ) Στο ισόγειο του ακινήτου όπου θα φιλοξενηθεί,  θα γίνεται η συντήρηση των ευρημάτων την οποία θα μπορεί να παρακολουθεί το κοινό από εξώστες.
Η κ. Χρυσουλάκη σημειώνει πως από τον Σεπτέμβριο θα γίνουν και ιδιαίτερα εκπαιδευτικά προγράμματα, σχεδιασμένα με ζωντάνια, ώστε τα παιδιά να κατανοούν τι γίνεται σε μια ανασκαφή και πώς συντηρούνται τα ευρήματα.
Τα έργα ύδρευσης που αποκαλύφθηκαν στο πλαίσιο των συγκεκριμένων ανασκαφών, «αποτελούν αναμφίβολα ένα ιδιαίτερα σημαντικό έργο της αρχαίας ελληνικής τεχνολογίας» λένε οι επιστήμονες. «Περιλαμβάνουν φρέατα, υπόγειες δεξαμενές, ενωτικές σήραγγες και υδραγωγείο». 
Σύμφωνα με τους υπολογισμούς, η συνολική έκταση που έχει ελεγχθεί αρχαιολογικά μέχρι σήμερα προσεγγίζει τα 25.000 τ.μ., ενώ σωστικές ανασκαφικές έρευνες έχουν διενεργηθεί σε συνολική επιφάνεια 7.000 τ.μ..
Τρεις από τις αρχαίες δεξαμενές θα αποτελέσουν τον πυρήνα μίας έκθεσης στον μοναδικό σταθμό του Μετρό που θα φιλοξενήσει αρχαία σε θεματικό σύνολο, στην πλατεία Δημοτικού Θεάτρου. Η έκθεση θα πλαισιώνεται με πλούσιο εποπτικό υλικό και με βίντεο που θα δείχνει πώς λειτουργούσαν όλα κατά την αρχαία εποχή, πώς ξεδιψούσαν δηλαδή οι αρχαίοι Πειραιώτες. Ο μεγαλύτερος όγκος των ευρημάτων των ανασκαφών του έργου αποτελείται από πήλινα αντικείμενα, τμήματα αγγείων και κεράμων στέγασης. Υπάρχουν επίσης νομίσματα, εργαλεία, αρχιτεκτονικά μέλη, σπάνια ευρήματα από ξύλο, φουντούκια, καρύδια, αμύγδαλα, κουκουνάρια, πυρήνες ελιάς και σταφυλιών αποξηραμένα σύκα. Επίσης, βρέθηκαν τμήματα από έντομα (εξωσκελετοί σκαθαριών), καθώς και τμήματα σχοινιών. Δε λείπουν και τα ξύλινα κατάλοιπα οικοσκευής (τμήματα επίπλων, στοιχεία στέγασης, πόρτα).

Αντιγόνη Καρατάσου


ΗΜΕΡΕΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ 2017



 

Μαϊ 23, 2017 
 
Στο πλαίσιο των εκδηλώσεων “Ημέρες Θάλασσας 2017” που διοργανώνονται από τον Δήμο Πειραιά, η Τριήρης “ΟΛΥΜΠΙΑΣ” θα καταπλεύσει στον λιμένα Μαρίνας Ζέας όπου και θα ελλιμενιστεί από Τετάρτη 24 Μαΐου έως Κυριακή 28 Μαΐου 2017.
Ημέρες και ώρες επισκέψεως για το κοινό ως ακολούθως:
Τετάρτη 24/5  : 17:00 – 20:30
Πέμπτη 25/5 - Κυριακή 28/5: 10:00 – 14:00 και 17:30 – 20:30


         Διεύθυνση Εθιμοτυπίας & Δημοσίων Σχέσεων

Πολεμικό Ναυτικό




Τρίτη, 23 Μαΐου 2017

Παρουσία ΥΕΘΑ Πάνου Καμμένου και ΑΝΥΕΘΑ Δημήτρη Βίτσα σε άσκηση του Πολεμικού Ναυτικού






Ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας Πάνος Καμμένος, ο Αναπληρωτής Υπουργός Εθνικής Άμυνας Δημήτρης Βίτσας, ο Αρχηγός ΓΕΕΘΑ Ναύαρχος Ευάγγελος Αποστολάκης ΠΝ και ο Αρχηγός ΓΕΝ Αντιναύαρχος Νικόλαος Τσούνης ΠΝ παρακολούθησαν άσκηση ετοιμότητας του Πολεμικού Ναυτικού στην Πυραυλάκατο «ΓΡΗΓΟΡΟΠΟΥΛΟΣ». 


Η άσκηση πραγματοποιήθηκε στη θαλάσσια περιοχή του Αργοσαρωνικού Κόλπου και των δυτικών Κυκλάδων και περιελάμβανε γυμνάσια αντιμετώπισης σύνθετης και ασύμμετρης απειλής.

.

Κυριακή, 21 Μαΐου 2017

Βραδιά Απονομής Τιμητικών Διακρίσεων Σ.Ε.Β.




Το Σάββατο 20 Μαΐου Ο Σύνδεσμος Ελλήνων Βατραχανθρώπων πραγματοποίησε στα Γραφεία του Συνδέσμου στον Πειραιά συγκέντρωση για να τιμήσει τα παλαιοτέρα μέλη εις αναγνώριση της προσφοράς τους ως Υποβρύχιοι Καταστροφείς.
Η Εκδήλωση Πραγματοποιήθηκε σε μια ευχάριστη Ατμόσφαιρα με Συμμετοχή Εν Ενεργεία Ανωτέρων Αξιωματικών της Δ.Υ.Κ. Αποστράτους Αξιωματικούς και Υπαξιωματικούς των Βατραχανθρώπων, Εφέδρους και Φίλους.
Ο Σύνδεσμος ξεκίνησε την απονομή τιμητικών διακρίσεων από τα παλιότερα σχολεία Βατραχανθρώπων Ελλάδας Υ/ΚΤ  Ο.Υ.Κ. και USA Navy Seals και μελλοντικά θα τιμηθούν όλα τα μέλη.








Οι Βατραχάνθρωποι που Τιμήθηκαν είναι οι κάτωθι:


1. ΚΙΟΣΣΕΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΠΛΩΤΑΡΧΗΣ 004 USA NAVY SEALS.
2. ΑΔΑΜΟΠΟΥΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΣΗΜΑΙΟΦΟΡΟΣ 03 ΣΧ. Υ/ΚΤ Ο.Υ.Κ.
3. ΚΑΡΦΟΠΟΥΛΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ ΝΑΥΤΗΣ 01 ΣΧ. Υ/ΚΤ Ο.Υ.Κ.
4. ΜΟΥΓΙΟΣ ΜΑΤΘΑΙΟΣ ΝΑΥΤΗΣ 01 ΣΧ. Υ/ΚΤ Ο.Υ.Κ.
5. ΠΕΡΗΦΑΝΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΝΑΥΤΗΣ 02 ΣΧ. Υ/ΚΤ Ο.Υ.Κ.



Ακολούθησε μπουφές με πλούσια εδέσματα όπου οι Βατραχάνθρωποι είχαν την ευκαιρία να βρεθούν και να μιλήσουν για τα παλιά αναπολώντας την περίοδο της ζωής τους που ευρίσκοντο στην ΜΥΚ
Μια Πολύ Ευχάριστη συγκέντρωση που Αξίζουν τα Συγχαρητήρια στον Πρόεδρο του ΣΕΒ και στο Δ.Σ καθώς και σε όλους όσους βοήθησαν σε αυτό...

Γεώργιος Δρακόπουλος 
65ο Σχολείο Υ/ΚΤ






Φωτογραφίες από την Εκδήλωση:











 










Περισσότερες φωτογραφίες Εδώ>>